Tarlós István főpolgármester szerint a forrásmegosztás átalakításával a főváros kapott hárommilliárdot, de elvettek tőle hatot. A főpolgármester erről több helyen nyilatkozott. A Népszabadságnak azt mondta, vele nem egyeztettek az előterjesztésről, amelynek pontos tartalmát sem ismeri, de ha valóban az áll benne, amit hallott, akkor a kormány ezzel felszámolja az agglomerációs közlekedést, mert egy kényszerhelyzetben Budapest csak a kötelező feladatait képes ellátni, a városkörnyéki járatok pedig nem tartoznak ezek közé.

A főpolgármester szerint az iparűzési adóbevétel az egyetlen szabadon felhasználható forrása, amelyet közvilágításra, a parkokra, a szociális intézményekre és a beruházások önrészére tud felhasználni.

A városvezető továbbra is bízik a jövő hétfői egyeztetésben Orbán Viktor miniszterelnökkel. Tarlós István erről és az agglomerációs járatokról is beszélt múlt pénteki sajtótájékoztatóján.

Rogán Antal, a Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető miniszter kedden az Országgyűlésben, hogy a forrásmegosztás változása miatt több forráshoz juthat a közlekedési társaság, és a főváros adósságának átvállalásával segítette anyagilag Budapestet.

A törvénymódosítás értelmében a főváros jövőre 3,1 milliárd forinttal, két év múlva pedig 6,2 milliárd forinttal több bevételre számíthat az iparűzési adóból. Ezzel vesz részt a 23 kerület a BKV finanszírozásából.

A főpolgármester az Index arról beszélt, hogy a közösségi közlekedés idei 24 milliárdos állami finanszírozása 2016-ban 18, 2017-ben 15, 2018-ra pedig 12 milliárd forintra csökken, ezt viszont nem tudja ellensúlyozni a forrásmegosztásból származó plusz bevétel, hiszen az eddigi 24 milliárdos finanszírozás is kevésnek bizonyult.