Fónagy János hozzátette: a nagyobb vidéki városok közelében is a vasút szerepének megerősödését tervezik. Az államtitkár szerint az igazi verseny nem a busz és a vonat, hanem a közösségi közlekedés és az autók között van. Úgy vélte, hogy a vasút nem egy vállalat gazdaságosságának a kérdése, hanem társadalompolitikai és gazdaságpolitikai ügy.
Lecsaptak Budapest belvárosára, tömegével vitték az embereket a rendőrök