Infostart.hu
eur:
351.72
usd:
306.65
bux:
137625.54
2026. június 21. vasárnap Alajos, Leila

Ha nem fizet az autós, kitilthatják az utakról

Szigorodott a díjellenőrzés január elsejétől. Ezt a feladatot ugyanis már nem az Állami Autópálya Kezelő Zrt., hanem a Nemzeti Közlekedési Hatóság végzi. A szervezet főigazgatója elmondta: az ellenőrök visszatartási joggal rendelkeznek, azaz a pótdíj befizetéséig megtilthatják a jármű használatát. A hatósági ellenőrök nemcsak a matrica meglétét ellenőrizhetik, hanem vizsgálhatják a jármű általános műszaki állapotát is.

Az eddigi 56 fő és 13 autó helyett 2009. január 1-jétől mintegy 300 emberrel és 60 járművel ellenőrzik majd az úthasználati díj befizetését - jelentette be Lovas Károly Róbert, a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) főigazgatója szerdán Budapesten sajtótájékoztatón.

Az autósokat az NKH nevével ellátott, narancssárga mellényt viselő ellenőrök tárcsákkal állítják majd meg, akik visszatartási joggal is rendelkeznek, azaz a pótdíj befizetéséig megtilthatják a jármű továbbközlekedését, ismertette a főbb változásokat a főigazgató. Hozzátette: a hatóság e jogával többnyire a határ közelében, külföldi teherautók esetében fog élni, ahol kétséges a bírság későbbi behajtása. Magyar rendszámú autók esetében főszabályként csekket állítanak majd ki a helyszínen.

Lovas Károly Róbert elmondta: a hatósági ellenőrök a matricavizsgálatot átfogó ellenőrzéssé is kiterjeszthetik, azaz többek között megvizsgálhatják a jármű általános műszaki állapotát, és kiszűrhetik a túl hosszú ideje, vagy túlsúlyos járművet vezető kamionosokat. Az ellenőrök szabálysértés esetén eljárási jogosultsággal is rendelkeznek.

Az NKH főigazgatója beszámolt arról is, hogy néhány hónap múlva kezdődhet meg egy online, valós idejű számítógépes rendszer tesztelése, amely az utakon szolgálatot teljesítő ellenőröket hivatott ellátni információval. A rendszer a korábban kirótt, de még be nem fizetett bírságot is jelezni fogja, így az autósokat korábbi mulasztásaikért is megállíthatják.

Az úthasználati díj befizetését 2009. január 1. előtt az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) ellenőrizte, innen került át e jogkör a Nemzeti Közlekedési Hatósághoz.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Elemző: a spanyol példa is azt jelzi, nem mindenhol lehet profitálni a bevándorlásból

Elemző: a spanyol példa is azt jelzi, nem mindenhol lehet profitálni a bevándorlásból

2022 és 2024 között csaknem 15 millió külföldi állampolgár lépett be a dél-európai ország területére, de közülük csak 7 millióan telepedtek le ott. A Migrációkutató Intézet vezető elemzője az InfoRádióban elmondta: a spanyol bevándorlási mintázat egyik sajátossága, hogy a bevándorlók átlagéletkora számottevően magasabb, mint Európa más országaiban, ennek pedig érződik a hatása a munkaerőpiacon is. Dócza Edith Krisztina arról is beszélt, mi vár Magyarországra a migrációs paktum életbelépésével.

Horváth Péter: enyhül a létszámhiány, a tanárok ma már versenyképes fizetést kapnak

A Nemzeti Pedagógus Kar napokban újraválasztott elnöke szerint a tanárok ma már versenyképes fizetést kapnak, és ez érződik a létszámhiány enyhülésében is. Horváth Péter erről az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt, és kifejtette azt is, hogy az alapbérek 20 százalékát differenciált bérekre fordítanák.
inforadio
ARÉNA
2026.06.22. hétfő, 18:00
N. Rózsa Erzsébet
egyetemi tanár, Közel-Kelet-szakértő
Vitézy Dávid megszólalt az uniós forrásokról, 700 milliárd forint a tét

Vitézy Dávid megszólalt az uniós forrásokról, 700 milliárd forint a tét

Vitézy Dávid közlekedési miniszter a szentendrei HÉV-en utazva számolt be arról, hogy hétvégén is azon a törvényen dolgoztak, amely lehetővé tenné 700 milliárd forint uniós forrás lehívását, többek között új, légkondicionált hévek és korszerű InterCity motorvonatok beszerzésére. A miniszter szerint az előző kormány 2 milliárd euró uniós forrást hagyott végleg elveszni, amiből már ma is járhatnának az új járművek. A miniszter elismerte, hogy egy hónap alatt nem lehet helyrehozni sok évnyi mulasztást, de hangsúlyozta, hogy egy percig sem tétlenkednek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×