Infostart.hu
eur:
385.15
usd:
329.05
bux:
120372.44
2026. január 21. szerda Ágnes

Újabb járatait törölte a Malév

A pénteken bejelentett hat járaton kívül további hét törléséről döntött a Malév a Ferihegyi repülőtéren szerda reggel óta tartó sztrájk miatt. Az utasbiztonsági ellenőrzés némileg felgyorsult.

A légitársaság szóvivője az InfoRádióban elmondta: nem indul el délután a Tiranába, a Várnába, a Szarajevóba, a Marosvásárhelyre, az Amszterdamba, a Brüsszelbe és a Frankfurtba tartó egy-egy gép. Németh Krisztina hangsúlyozta: a Malév honlapján vagy telefonon érdeklődhetnek az utasok az aktuális helyzetről.

A Budapest Airport szóvivője az InfoRádióban azt mondta: javult a helyzet a Ferihegyi repülőtéren, a 2B terminál induló szintjén is csökkent a zsúfoltság, miután már négy utasbiztonsági kapu működik.

Szollár Domokos hangsúlyozta: az továbbra is bizonytalan, hogy hány járat marad ki, iééetve késik, de tapasztalata szerint minden légitársaság arra törekszik, hogy ha késéssel is, de elindítsa a gépeket. A szóvivő azt kérte az utasoktól, hogy indulás előtt mindenképpen tájékozódjanak járatukról.

A távirati iroda értesülése szerint a légitársaságok képviselői próbálnak nyomást gyakorolni a Budapest Airport vezetőire, hogy üljenek le tárgyalni a szakszervezetek képviselőivel. A BA és a szakszervezetek pénteken tartottak informális találkozót, melyet a felek utólag eltérően értékeltek.

A sztrájkot szervező érdekképviseletek a Budapest Airport átalakításának felfüggesztését és egy új kollektív szerződés aláírását követelik.

Hanganyag: Németh Zoltán

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
A régió gazdasága elérte teljesítőképessége határait, a bővülésnek a munkaerő hiánya szab gátat

A régió gazdasága elérte teljesítőképessége határait, a bővülésnek a munkaerő hiánya szab gátat

A kelet-közép-európai munkaerőpiacot a teljes foglalkoztatottság és a kedvezőtlen demográfiai folyamatok alakítják, miközben a munkaerőhiány a gazdasági növekedés egyik fő korlátjává vált - hangsúlyozta a Portfolio-nak Berta Péter, a WHC Csoport ügyvezetője és társtulajdonosa, aki egyben a vállalat nemzetközi terjeszkedéséért is felel. A szakembert többek között arról is kérdeztük, hogy mely munkakörök és készségek a legkeresettebbek most a kelet-közép-európai munkavállalók esetén, illetve milyen regionális különbségek fedezhetők fel a térség összességében feszes munkaerőpiacain figyelembe véve azt, hogy 2030-ig Magyarországon mintegy 300 ezer fővel, a WHC által lefedett 10 országban pedig együttesen közel 1 millió fővel csökkenhet a következő években a munkaerő-kínálat. A szakértő szerint a megoldást részben a fiatalok és nyugdíjasok foglalkoztatása, a részmunkaidős lehetőségek bővítése, valamint a harmadik országbeli munkavállalók alkalmazása jelentheti. Kiemelte, hogy a külföldi munkaerő nélkül romlana a versenyképesség, a régió országaiból pedig olyan vállalatok is távozhatnának, amelyek jelenlétét jelenleg a biztosítható munkaerő teszi lehetővé. Ha ezek a megoldások kiesnek azokban a térségekben és ágazatokban, ahol munkaerőhiány van, a magyar, illetve akár a szlovén vagy a szlovák munkahelyek is veszélybe kerülhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×