A Népszabadság arról ír, hogy szakértők szerint a gazdasági befektetők csak akkor számolnak komolyan egy településsel, ha az autópályától legfeljebb félórányi távolságra esik. Az utóbbi években elkészült hazai sztrádaszakaszok mentén számos településen azt hitték, a gyorsforgalmi úttal automatikusan megérkeznek hozzájuk a beruházók is.

Az M3-es, az M5-ös és az M7-es újonnan épült szakaszai mentén érdeklődött a lap a sztráda hatásairól, és összeállítást készített arról, hogy az autópálya fontos, de önmagában nem elégséges eszköze a beruházás élénkítésének.

Az M3-es autópálya polgári csomópontjában már kézzelfogható jelei vannak a sztráda jelenlétének. Az utóbbi néhány évben Polgár városában, de a térségben is nőtt a letelepülő vállalkozások száma. Szedeget, 2005 decemberében érte el az M5-ös. Azóta nem telepedett le igazán nagy és neves cég a Dél -Alföld központjában. Egyelőre Nagykanizsán sincs kézzelfogható jele a sztráda beruházásvonzó hatásának.

A Magyar Nemzet információi szerint a lopás mellet egyre több a hamis bankkártyákkal való visszaélés, a tavalyi harmincmilliárd forintos kár kilencven százaléka ebből származik. Egy év alatt, 2006-hoz képest 171 százalékkal nőtt a kár, amely a pénzfelvevő automatáknál elkövetett visszaélésekből ered, a veszteség több mint 550 millió. A tolvajok dolgát megkönnyíti, hogy még mindig sokan tartják könnyen hozzáférhető helyen, tárcájukban a PIN kódot.

A kártyák mágnescsíkjának másolása ellen az egyre elterjedtebb csipkártya nyújtja a legkorszerűbb védelmet. A lopás és annak a bankhoz bejelentése közötti időszakban az ügyfelet legfeljebb 45 ezer forintig terheli a kár, utána minden költséget a bank visel. Hazánkban csaknem kilencmillió bankkártya van forgalomban és 2350 falba épített és 2 ezer önállóan álló ATM készüléknél lehet ügyeket intézni.