Infostart.hu
eur:
355.59
usd:
311.73
bux:
140273.45
2026. július 2. csütörtök Ottó

MDF: "Ez a becsapások éve volt"

Idén mindkét nagy párt becsapta az embereket - közölte az MDF frakcióvezetője. Herényi Károly szerint Magyarország túl drága ahhoz, hogy ne álljanak szóba a miniszterelnökkel.

Ez a becsapások éve volt - fogalmazott Herényi Károly. Az MDF frakcióvezetője szerint a magyar társadalmat így még nem csapták be.

Tavasszal a szocialisták arról beszéltek, hogy dübörög a gazdaság, és dübörög a jólét. Õsszel a Fidesz csapta be a választókat azzal, hogy egy népszavazással, és az önkormányzati választásokkal le lehet váltani a Gyurcsány-kormányt - mondta Herényi Károly.

A frakcióvezető szerint egyik sem volt igaz, az ország pedig egyre rosszabb helyzetbe került.

Az biztos, hogy így nem mehet tovább, mert ez az ország további eladósodásához vezet - jelentette ki Herényi Károly. Hozzátette: a kormány intézkedései a legjobb indulattal sem nevezhetőek reformoknak.

Az átgondolatlanságról a költségvetés a legárulkodóbb jel - mondta a frakcióvezető. Ahogyan fogalmazott: a növekedés feltételei nincsenek benne ebben a költségvetésben, de a kormány középtávú terveiben sem.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Jól jött az enyhülés, de megtépázták az országot a szerdai viharok

Jól jött az enyhülés, de megtépázták az országot a szerdai viharok

Mukics Dániel, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az InfoRádióban elmondta: több mint 520 helyen volt szükség a tűzoltók beavatkozására országszerte a viharkárok miatt, főként kidőlt fák, leszakadt ágak, villámárvizek és elöntött pincék miatt. A szóvivő arra vonatkozóan is adott pár tanácsot, hogyan vészelhető át az ítéletidő, ha éppen házon kívül ér utol minket.
inforadio
ARÉNA
2026.07.02. csütörtök, 18:00
Vasas Gábor
a HUN-REN Balatoni Limnológiai Kutatóintézet főigazgatója
35 éves a magyar Suzuki: Esztergomból a világpiacra

35 éves a magyar Suzuki: Esztergomból a világpiacra

Idén 35 éves a Magyar Suzuki, amelynek esztergomi gyára nemcsak egy vállalat sikertörténete, hanem a rendszerváltás utáni személyautó gyártás újjáépítésének egyik meghatározó fejezete is. Az évforduló apropóján Krisztián Róberttel, a Magyar Suzuki vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk arról, miért éppen Magyarországra és Esztergomba került a Suzuki európai gyártóbázisa.  Beszélgetésünkben szóba kerültek az indulás legnagyobb kihívásai, a gyártás felfuttatásának tanulságai, valamint az, hogyan változott a vállalat szerepe a cégcsoporton belül. Kitértünk arra is, miként formálják a piacot a vevői elvárások, a szabályozás, a digitalizáció, a robotika és az európai autóipari verseny. Emellett arról is beszélgettünk, milyen jövőképet lát a Magyar Suzuki a hibrid–elektromos átmenetben, és hogyan készül egy európai gyár a mindennél erősebb piaci kihívásokra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×