Infostart.hu
eur:
355.59
usd:
311.73
bux:
140273.45
2026. július 2. csütörtök Ottó

2007 a hosszú hétvégék éve

Hat hosszú hétvége lesz munkanap-áthelyezések miatt 2007-ben - közölte a Szociális és Munkaügyi Minisztérium. A munkarend március 15., május 1., október 23., november 1., karácsony, valamint szilveszter idején tér majd el a szokásostól.

Márciusban 10-én, szombaton dolgozzák le a munkavállalók a 16-ai pénteki pihenőt, míg a május 1. előtti hétfőt április 21-én, szombaton.

Az október 23-a előtti hétfő helyett az október 20-ai szombat, míg a november 1-je utáni péntek helyett az október 27-i szombat lesz munkanap.

Karácsonykor a december 24-i hétfő helyett a szombatra eső 22-ét jelölte meg munkanapként a minisztérium.

A hétfőre eső szilvesztert 2007-ben pihenőnapnak nevezték meg, ugyanakkor helyette 29-én, szombaton kell dolgozni.

Címlapról ajánljuk
Jól jött az enyhülés, de megtépázták az országot a szerdai viharok

Jól jött az enyhülés, de megtépázták az országot a szerdai viharok

Mukics Dániel, az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője az InfoRádióban elmondta: több mint 520 helyen volt szükség a tűzoltók beavatkozására országszerte a viharkárok miatt, főként kidőlt fák, leszakadt ágak, villámárvizek és elöntött pincék miatt. A szóvivő arra vonatkozóan is adott pár tanácsot, hogyan vészelhető át az ítéletidő, ha éppen házon kívül ér utol minket.
inforadio
ARÉNA
2026.07.02. csütörtök, 18:00
Vasas Gábor
a HUN-REN Balatoni Limnológiai Kutatóintézet főigazgatója
35 éves a magyar Suzuki: Esztergomból a világpiacra

35 éves a magyar Suzuki: Esztergomból a világpiacra

Idén 35 éves a Magyar Suzuki, amelynek esztergomi gyára nemcsak egy vállalat sikertörténete, hanem a rendszerváltás utáni személyautó gyártás újjáépítésének egyik meghatározó fejezete is. Az évforduló apropóján Krisztián Róberttel, a Magyar Suzuki vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk arról, miért éppen Magyarországra és Esztergomba került a Suzuki európai gyártóbázisa.  Beszélgetésünkben szóba kerültek az indulás legnagyobb kihívásai, a gyártás felfuttatásának tanulságai, valamint az, hogyan változott a vállalat szerepe a cégcsoporton belül. Kitértünk arra is, miként formálják a piacot a vevői elvárások, a szabályozás, a digitalizáció, a robotika és az európai autóipari verseny. Emellett arról is beszélgettünk, milyen jövőképet lát a Magyar Suzuki a hibrid–elektromos átmenetben, és hogyan készül egy európai gyár a mindennél erősebb piaci kihívásokra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×