Infostart.hu
eur:
353.68
usd:
305.8
bux:
0
2026. június 12. péntek Villő
Nyitókép: Pixabay

Csúnyán pórult járt a büntetőfékező sofőr – videó

Egy autós büntetőfékezéssel akarta megleckéztetni azt a másik sofőrt, akivel közlekedési vitája támadt. Bár a büntetőfékező sofőr mögött haladó autós gyorsan reagált, az ütközést már nem tudta elkerülni.

Súlyos következményei lettek egy egyszerű közlekedési vitának Balatonfűzfőn. Egy autós úgy gondolta, hogy büntetőfékezéssel zárja le a konfliktust. A másik sofőr a baleset elkerülése érdekében erőteljesen lassított, de az ütközést így sem lehetett elkerülni – írja a hvg.hu.

A történtekről videófelvétel is készült, amit a Veszprém vármegyei rendőrség osztott meg.

A hatóságok tájékoztatása szerint személyi sérülés nem történt. A rendőrség közúti veszélyeztetés gyanúja miatt büntetőeljárást indított az elkövetővel szemben.

A büntetőfékezés jogi értelemben nem külön tényállás, hanem a közúti veszélyeztetés egyik tipikus esete. A bíróság akár el is tilthatja a sofőrt vagy pénzbírságot is kiszabhat a konkrét ügy körülményei szerint, sőt ha bebizonyosodik, hogy közvetlenül okozott balesetet, akkor akár három év szabadságvesztés is megállapítható egy ilyen esetben.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×