Infostart.hu
eur:
363.79
usd:
324.65
bux:
0
2026. október 14. szerda Helén
Nyitókép: Pixabay

Négy perc alatt elfogyott az elektromos autó vételére szánt támogatás

Hétfőtől lehetett igényelni állami támogatást az elektromos autókra Szlovákiában. Az igénylők kevesebb mint négy perc alatt benyújtották igényüket a támogatás teljes összegére, 6 millió euróra. A szerencsések elektromos autók esetében 8 ezer, plug-in hibrid autók esetében 5 ezer eurós támogatást kapnak az államtól.

A szlovák gazdasági minisztérium eredetileg december 11-én akarta elindítani a regisztrációt, de még másnap sem sikerült a start. Ennek oka olyan

komoly hiányosság volt, amelyet a rendszert működtető informatikai cég okozott.

„A helyzet kiértékelése után a gazdasági minisztérium arra a megállapításra jutott, hogy a műszaki paraméterek nem biztosítottak azonos feltételeket a regisztráláshoz az igénylők többségének, mert csak egyes böngészőprogramokat támogatott a rendszer” – magyarázta Miroslav Kohút, a gazdasági minisztérium munkatársa, hozzátéve, hogy nem volt egyszerű a döntés, noha sem a tárca, sem a regisztrálást lebonyolító ügynökség nem volt hibás a dologban.

A gazdasági minisztérium egyúttal úgy döntött, hogy a támogatásra szánt összeget 5 millióról 6 millió euróra emeli.

A támogatást így legfeljebb 750 elektromos meghajtású járműre és 1200 plug-in hibrid autóra lehetett igényelni.

A támogatás benyújtásakor az érdeklődőknek egy online kérdőívet kellett kitölteniük, ami mindössze egy percet vett igénye a pályázóktól. Az érdeklődés nagyságát jól mutatja, hogy

négy perc után a rendszer jelezte, a benyújtott kérvények száma alapján kijelenthető, hogy el is fogyott a 6 millió euró.

Az állami támogatás nem vehető igénybe az áfával együtt 50 ezer eurónál drágább járművekre. A támogatás nem vonatkozik a lízingelt, illetve használt gépkocsira. Az állam nem fizet előre, az igénylőnek először meg kell vennie az autót, ki kell fizetnie annak teljes árát, a támogatást csak ezután, utólag fizeti ki a tárca. A vásárlónak az összeg odaítélésétől és a gépkocsi bejelentésétől minimum négy évig kell használnia az autót. Következő feltétel, hogy a támogatás odaítélését követően a sofőr kénytelen lesz két évig az autóján egy matricával közlekedni, amelyen a „Környezetkímélően vezetek a Szlovák Köztársaság Gazdasági Minisztériumának támogatásával” felirat lesz olvasható.

Szlovákiában jelenleg

mintegy 1100 elektromos autó van forgalomban.

Idén áprilistól augusztusig a Szlovák Autóipari Szövetség adatai szerint csupán 59 tisztán elektromos meghajtású gépkocsit regisztráltak az országban. Rekordnak számított ezen a téren a május, amikor 26 ember vett elektromobilt. A pozsonyi Volkswagen autógyár pedig épp a múlt héten jelentette be, hogy növeli a tisztán elektromos meghajtású járművek gyártását.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Az elemző szerint három forrásból finanszírozható az olimpia lebonyolításának költsége
Budapest 2036

Az elemző szerint három forrásból finanszírozható az olimpia lebonyolításának költsége

A szigorú fiskális politika és az euró bevezetése nem zárja ki, hogy Budapest 2036-ban nyári olimpiát rendezzen – erről beszélt az InfoRádióban az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány szenior elemzője. Németh Viktória szerint a Nemzetközi Olimpiai Bizottság már nem támogatja a gigaberuházásokat, az olimpiai rendezésnek pedig illeszkednie kell az adott város hosszú távú fejlesztési koncepciójához.

Nincs megállás a parlamentben, megint összeülnek a képviselők

A Magyar Nemzeti Bank (MNB) 2025-ös beszámolójáról, valamint a két közmédia céggel kapcsolatos országgyűlési határozati javaslatokról tárgyal az Országgyűlés szerdán.
inforadio
ARÉNA
2026.10.14. szerda, 18:00
Cser-Palkovics András
a Megyei Jogú Városok Szövetségének elnöke, Székesfehérvár polgármestere
Ma megszólal Christine Lagarde - Mi várható a tőzsdéken?

Ma megszólal Christine Lagarde - Mi várható a tőzsdéken?

Továbbra is az AI-vállalatok és az iráni konfliktus fejleményei vannak a befektetői figyelem középpontjában, tegnap például kifejezetten gyengén teljesítettek a chipgyártók, miután tovább erősödtek a mesterséges intelligenciához kapcsolódó beruházási buborékkal kapcsolatos félelmek, illetve a kínai verseny fokozódása miatti aggodalmak. Izgalmakból ma sem lesz hiány, a befektetők Christine Lagarde EKB-elnök megszólalásaira és a Nemzetközi Energiaügynökség havi olajpiaci jelentésére figyelhetnek, de a nap legfontosabb közlése az amerikai szeptemberi infláció lesz, ami érdemben befolyásolhatja a Fed kamatpályájával kapcsolatos várakozásokat. Az előzetes adatok alapján óvatos emelkedéssel indulhat a nap az európai tőzsdéken.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×