Infostart.hu
eur:
378.34
usd:
320.92
bux:
126534.75
2026. március 2. hétfő Lujza
A hódmezővásárhelyi tram-train építése során feltárt tárgyakat mutatja be Csányi Viktor régész.
Nyitókép: Tornyai János Múzeum

Értékes leleteket hozott felszínre a hódmezővásárhelyi tram-train-építkezés

Egyedülálló képet kaphattak a régészek a várost átszelő tram-train pálya építését megelőző régészeti feltárások során. Az eddig felszínre hozott 8 ezer tárgy érdekesebb darabjaiból jövőre nyílik kiállítás a Tornyai János Múzeumban.

Mintegy nyolcezer tárgy került elő a hódmezővásárhelyi tram-train nyomvonalán 8 helyszínen végzett feltárásokkor: a legrégebbi leletek a bronzkoriak, de egészen az új korig bezárólag találtak emlékeket a város történetéről. Az újkori leletek 90 százaléka a török korból, valamint az azt közvetlenül megelőző és követő időkből származik - közölte Csányi Viktor, a Tornyai János Múzeum régésze.

A régészek számára egyedülálló lehetőséget nyújtott a beruházás, mivel a város keresztmetszeti megfigyelésére és a már korábban ismert lelőhelyekről származó tudásuk pontosítására is módjuk volt, tapasztalataikat tízezer fotó és több száz oldalnyi dokumentáció őrzi. Az intézmény szakemberei 2016 óta vesznek részt a beruházás előkészítésében és régészeti szakfeladataiban, többek között a megelőző dokumentáció elkészítésében, a közműkiváltások és a pályaépítés régészeti megfigyelésében.

A záró munkálatokat a Nagyállomás környékén végzik a szakemberek, ahol

a feltárás megerősítette, hogy ott az Árpád-kor végétől egészen az Anjou-korig település működött.

Ezt igazolják a most megtalált Árpád-kori cserépfazék- és bográcsperem-töredékek is.

A leleteket folyamatosan dolgozzák fel a Tornyai-múzeum munkatársai. A megtisztított és dokumentált tárgyakból jövőre rendeznek kiállítást, amelyen a tram-train építése idején megtalált legérdekesebb leletek mellett bemutatják a megfigyelések során dokumentált régészeti jelenségeket is.

Címlapról ajánljuk
Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Iráni háború: újabb nagy robbanások Teheránban, erősödnek a csapások, két nap után nem látszik a vége

Vasárnap este újra erős robbanások rázták meg Teheránt. Miközben Donald Trump szerint Irán már tárgyalna, az amerikai–izraeli légicsapások ereje fokozódik. Bár katonai vezetőinek többségét megölték, Ali Hamenei ajatollah is halott, Irán vasárnap mégis több száz rakétával és drónnal támadott meg egy sor országot. Lezárták a Hormuzi-szorost, a világ kőolaj-ütőerét, a világpiac reszket, és olajár-robbanástól tartanak. Az egész Közel-Keleten leállt a légi közlekedés – 4200 magyar rekedt például az Emirátusokban, amelyet súlyos iráni rakétacsapások értek. Ilyen volt az iráni háború második napja.

Orbán Viktor: letörjük Zelenszkij olajblokádját!

Nem engedjük, hogy ezer forintra emeljék a benzin árát, letörjük Zelenszkij olajblokádját – írta Orbán Viktor miniszterelnök vasárnap Facebook-oldalán a százhalombattai olajfinomítónál tartott „terepszemléről” készült videóhoz. Majd azt is kiposztolta: hétfőn bemutatják a bizonyítékokat a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszának állapotával kapcsolatban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.02. hétfő, 18:00
Hortay Olivér
közgazdász, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. Energia- és Klímapolitikai üzletág vezetője
Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

Nem a Hormuzi-szoros a legnagyobb veszély: Irán máshol okozhat igazán pusztító csapást

A Közel-Keleten gyorsan eszkalálódó konfliktus középpontjába a Hormuzi-szoros került, amelyen a globális tengeri olaj- és LNG-kereskedelem mintegy ötöde halad át. Bár Teherán bejelentette a stratégiai átjáró lezárását, a valódi kockázat nem feltétlenül egy formális blokád: a térség olajmezői, finomítói és exporttermináljai az iráni rakéták és drónok hatósugarán belül találhatók. Az orosz-ukrán háborúból is ismerős, energetikai infrastruktúrát célzó támadások nemcsak átmeneti piaci pánikot, hanem tartós kínálati sokkot és 100 dollár feletti olajárat is eredményezhetnek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×