Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna

Szőrén-szálán eltűnt egy komplett tó

Eltűnt egy gleccsertó Chile déli részén, a tudósok most kutatják, hogy mi okozta a ritka jelenséget.

A park felügyelői márciusban jártak a területen, akkor a kéthektáros tó "még a helyén volt".

Júniusban viszont már csak egy hatalmas, száraz krátert találtak, valamint néhány nagy jégtömböt, amelyek korábban a tó felszínén lebegtek.

Az egyik teória szerint egy földrengés hasadékot nyitott a tó alatt, amelyen keresztül elfolyt a víz.

A fővárostól, Santiagótól mintegy kétezer kilométerre található egykori tóhoz geológusokat és más szakértőket küldtek, hogy nyomozzák ki, hova lett a víz.

Andres Rivera gleccserszakértő szerint a tó eltűnése része a földfelszín folyamatos változásának.

Hozzátette: a területen érdekes változásokat lehetett megfigyelni az elmúlt néhány évtizedben, és ma már "semmi nem olyan, mint harminc éve volt".

Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×