Infostart.hu
eur:
366.28
usd:
322.57
bux:
148419.63
2026. szeptember 29. kedd Mihály
Az RWE német energetikai konszern földgáztározója a csehországi Haje u Pribrami környékén 2022. augusztus 15-én.
Nyitókép: MTI/EPA/Martin Divisek

Üresednek a gáztárolók, növekszik az aggodalom Németországban

A rendkívüli hideg nem kíméli Németországot sem. Olyannyira nem, hogy az illetékes hatóságok a lakosságot nap mint nap a tomboló tél okozta nehézségekre figyelmeztetik. Az aggodalmakat növeli, hogy a gáztárolók egyre inkább ürülnek.

A tartós hideghullám Németországban is egyre erőteljesebb fűtéshez vezetett. Növekedett a gázfogyasztás, a gáztárolók töltöttsége pedig fokozatosan csökken. Szakértők most azt találgatják, valójában mennyire súlyos a helyzet. Ami a tényleges adatokat illeti, december végén Németország körülbelül 40 gáztárolója még közel 57 százalékos töltöttséggel rendelkezett.

A legfrissebb beszámolók szerint a töltöttségi szint mostanra 32,9 százalékra csökkent, ami jelentősen alacsonyabb, mint az előző években. Az összehasonlítás kedvéért: 2025. február 1-jén például a töltöttségi szint 56,4 százalékos volt.

Az ARD közszolgálati médium ezzel kapcsolatban a Zöldek Pártjának energiapolitikai szóvivőjét szólaltatta meg. „Alig vészeljük át a telet” – fogalmazott a szóvivő, aki a kormányt a megfelelő felkészülés hiányával vádolta. Szerinte Katherina Reiche gazdasági miniszternek most gázmegtakarításra kellene felszólítania. A szóvivő, Michael Kellner egyébként az Olaf Scholz vezette korábbi kormány idején a gazdasági minisztérium államtitkára volt.

Katherina Reiche – aki Szaúd-Arábiában energetikai együttműködésről kezdett tárgyalásokat – ugyanakkor külön nyilatkozatban azt hangsúlyozta, hogy az alacsony töltöttségi szint ellenére nem lát okot aggodalomra.

„Naponta figyelemmel kísérjük a helyzetet, aggodalomra nincs ok”

– értékelte a miniszter.

A CDU politikusa ezzel összefüggésben a cseppfolyósított földgázban rejlő lehetőségekre mutatott rá. Meggyőződésének adott hangot, hogy – mint idézték – Németország jól átvészeli a telet.

A német szövetségi hálózati ügynökség vezetője korábban hasonló véleményt fogalmazott meg. A földgáztároló létesítmények továbbra is fontosak, de szerinte már nem ezek jelentik az egyetlen meghatározó tényezőt a gázellátásban. Klaus Müller utalt arra, hogy

a meglévő LNG-infrastruktúra a hozzá tartozó Északi- és Balti-tengeri terminálokkal jelenleg kihasználatlan.

Értékelése szerint ez azt jelenti, hogy van „játéktér” az ellátás bővítésére.

Ugyanakkor Müller hangoztatta azt is, hogy az olajhoz hasonlóan stratégiai gáztartalékra is szükség lenne. Elismerte hogy a gázellátásért való felelősségnek elvileg magánkézben kell maradnia. Lehetnek azonban „külső sokkok”, amelyek a gáz esetében is indokolnák az államilag előírt, vészhelyzetre vonatkozó tartalékokat. Utalt ara, hogy a tárolt olajnak legalább 90 napig kell kitartania.

Az ilyen tartalékok azonban további költségekkel járnak – tette hozzá.

Az ARD értesülése szerint a gazdasági minisztérium már korábban szakértői jelentést rendelt el a gázpiacot érintő kérdésekről. A szóban forgó jelentés nem zárta ki a jelenlegi gáztárolási stratégia felülvizsgálatát.

Címlapról ajánljuk
Dízelársokk Európában – az elemző szerint a horvát példa jelenthetne némi megoldást

Dízelársokk Európában – az elemző szerint a horvát példa jelenthetne némi megoldást

Két geopolitikai válság miatt rendkívül szűkössé vált a globális dízelpiac. Magyarországon ráadásul tovább nehezíti a helyzetet, hogy az árképzésben korábban meglévő tartalékok szinte teljesen elfogytak. A dízelpiaci nehézségek egész Európát érintik, ezért egyre több kormány avatkozik be valamilyen módon. Az InfoRádióban Mohos Kristóf, a Portfolio energiapiaci elemzője beszélt a kialakult helyzetről.

Gyanúsítottként hallgatták ki az őrizetes Hankó Balázst, kampányra szórták a pénzt az ügyészség szerint

A hűtlen kezelés bűncselekménye miatt a Bács-Kiskun Vármegyei Főügyészség előtt folyamatban lévő nyomozás eredményeként – mentelmi jogának felfüggesztése után – az ügyészség őrizetbe vette és gyanúsítottként kihallgatta Hankó Balázs fideszes országgyűlési képviselőt, korábbi minisztert.
inforadio
ARÉNA
2026.09.29. kedd, 18:00
Cseh Gergő Bendegúz
történész, az Állambiztonsági Szolgálatok Történeti Levéltárának főigazgatója
Nem a jármű beszerzése a legnagyobb kihívás: akár a harmadára is lefaragható a céges autók töltési költsége

Nem a jármű beszerzése a legnagyobb kihívás: akár a harmadára is lefaragható a céges autók töltési költsége

A Schneider Electric tapasztalatai szerint az elektromos járműflottára való átállás valódi kihívása nem a járművek kiválasztása, hanem a teljes töltési ökoszisztéma – munkahelyi és otthoni töltőinfrastruktúra, digitális elszámolás, flottaszabályok – optimális kialakítása. A vállalat szerint az otthoni vagy telephelyi töltés költsége akár harmadannyi is lehet a nyilvános gyorstöltéshez képest, megfelelő infrastruktúrával pedig a flotta teljes tulajdonlási költsége 10 százalékkal is csökkenthető. A cég budapesti székházában és dunavecsei okosgyárában egyaránt kiépítette a töltőhálózatot, amelyet napelemes energiatermelés és akkumulátoros tárolás is támogat. Az adatvezérelt flottamenedzsment és a tudatos töltési stratégia együttesen teszik gazdaságossá az elektromos átállást.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×