Infostart.hu
eur:
365.34
usd:
324.55
bux:
143682.55
2026. október 6. kedd Brúnó, Renáta
Nyitókép: Pexels.com

Nem bírják a hajtóművek a klímát – részben ezért vonul ki egy városból a Wizz Air

Az indoklás szerint a repülőgépek hajtóművei a forró környezetben nem mindig működnek megbízhatóan, a közel-keleti geopolitikai feszültség pedig több légtérlezáráshoz, működési zavarhoz vezetett. A vállalat a jövőben a fő piacaira kíván összpontosítani.

A Wizz Air felszámolja helyi cégét, és szeptember elsejével megszünteti Abu-Dzabiba közlekedő repülőjáratait – írja a légitársaság közleménye alapján a hvg.hu.

A légitársaság azonban csak az abu-dzabi működését függesztette fel, a magyar, illetve máltai leányvállalat továbbra is üzemeltet járatokat Dubajba és Abu-Dzabiba is.

A stratégiai átrendeződés keretében a Wizz Air szeptembertől felfüggeszti az összes helyi járatának üzemeltetését, kilép a helyben működő vegyesvállalatából, és a jövőben csak a központi piacaira fog összpontosítani.

Az indoklás szerint a repülőgépek hajtóművei a forró környezetben nem mindig működnek megbízhatóan, a közel-keleti geopolitikai feszültség pedig több légtérlezáráshoz, működési zavarhoz és a fogyasztói kereslet romlásához vezetett. A közlemény emellett a szabályozói környezet nehézségeit említi, amely megnehezített számukra a helyi növekedést.

A Wizz Air Pratt & Whitney típusú hajtóművei annyira nem bírták a helyi klímát, hogy a cég teljes Airbus SE flottájában több tucat repülőgép kényszerült huzamosabb ideig a földre, elhúzódó karbantartások miatt. A légitársaság júniusban arról is beszámolt, hogy a 2026-os pénzügyi évben

magasabb költségekre számít a repülőgépek földre kényszerülése, a régebbi repülőgépek kivonása és a repülőtéri költséghatékonyság-javító műveletek elhúzódása miatt.

A fapados légitársaság szerint ezek a tényezők negatívan hatottak üzleti modelljükre a térségben, és gátolták a Wizz Airt abban, hogy az európai alaptevékenységével összhangban nyereséget érjen el Az Egyesült Arab Emírségekben is.

A Wizz Air a kivonulás után fokozottabban fog összpontosítani a közép- és kelet-európai fő piacaira, valamint egyes nyugat-európai országokra, például Ausztriára, Olaszországra és az Egyesült Királyságra. A 2025. augusztus 31. utáni foglalásokkal rendelkező utasokat közvetlenül e-mailben értesítik a visszatérítési vagy alternatív utazási lehetőségekről. Azoknak az ügyfeleknek, akik harmadik fél szolgáltatókon keresztül foglaltak, azt javasolják, hogy lépjenek kapcsolatba a szolgáltatóval.

Címlapról ajánljuk

Demkó Attila: Oroszország Kijevet érő újabb fenyegetése mögött van valós tartalom: egyre intenzívebben támadják a fővárost

Az orosz külügyminisztérium ismét arra szólította fel ismét az Ukrajnában tartózkodó diplomatákat és külföldieket, hogy hagyják el az országot. Ez a pszichológiai hadviselés része, de van mögötte valós fenyegetés is – mondta Demkó Attila, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukács Intézetének programvezetője az InfoRádió Aréna című műsorában.
Tisza-kormány: változik a vagyonadó terve és a kata is

Tisza-kormány: változik a vagyonadó terve és a kata is

A nap legfontosabb hazai politikai-gazdasági híre Magyar Péter adóbejelentése volt: a kormány társadalmi egyeztetésre bocsátja a vagyonadó módosított tervét, és jelentős KATA-változásokat is előkészít, többek között a bevételi értékhatár emelésével és az alanyi áfamentesség szabályainak módosításával. Emellett a CATL debreceni beruházásához ígért kormányzati kedvezmények, Hankó Balázs korábbi támogatási döntései és az M6-os szerződés újratárgyalása is fókuszba került.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×