eur:
411.22
usd:
392.01
bux:
79229.24
2024. november 21. csütörtök Olivér
traffic jam in Hamburg
Nyitókép: Canetti/Getty Images

Újabb német koalíciós viszály, most a belvárosi autózás jövője a tét

A hónapok óta tartó költségvetési vita súlyos károkat okoz a hárompárti német kormánykoalíció tekintélyének. Miközben a szociáldemokrata Olaf Scholz kancellárnak egyelőre hatalmi szóval sem sikerült megbékítenie a szigorú takarékossághoz ragaszkodó, a szabad demokrata pénzügyminiszter vezette FDP-t, és a "bőkezűbb" Zöldek Pártját, a két kisebbik koalíciós szövetséges között újabb viszály érlelődik. A tét a belvárosi autózás engedélyezése.

Szinte derült égből villámcsapásként érkezett a hír, hogy a liberális párt a hét elején "autópárti programot" fogadott el. Az FDP eszerint lehetővé kívánja tenni, hogy a gépkocsik, illetve vezetőik számára a városközpontok ismét vonzóvá váljanak. A párt az autósok számára ingyenessé kívánja tenni a parkolást a belvárosokban. Ennek alternatívájaként indítványozta, hogy vezessék be a parkolási átalánydíjat.

"Nincs szükség autóellenes politikára" - idézték a német hírportálok a párt főtitkárát. Az FDP szerint ez "a jövő menetrendje", egyben - mint fogalmaz - az autózás támogatásának politikája. A program arra szólítja fel az önkormányzatokat, hogy

a parkolás ingyenessé tételével minél több autót vonzzanak a belvárosokba.

Ennek alternatívájaként az FDP - amelynek élharcosa a közlekedési miniszter, Volker Wissing is - a tömegközlekedési eszközök használatára érvényes 49 eurós havi bérlet mintájára kedvezményes havi parkolási átalányt javasolt. A párt kiállt továbbá amellett is, hogy a jövőben kevesebb kerékpársávot, illetve kevesebb, kizárólag a gyalogosok által használható övezetet létesítsenek. Ha pedig egy ilyet mégis tervbe vennének, a kialakítása csakis az állampolgárok közvetlen beleegyezésével történhet - hangsúlyozták a párt különleges programjában.

A dokumentum kitért arra is, hogy - élve a digitalizáció biztosította lehetőségekkel - zöldhullámokkal kell gördülékennyé tenni a belvárosi autóforgalmat.

Több német portál emlékeztetett arra, hogy a Zöldek Pártja hosszú idő óta szorgalmazza a kerékpársávok létesítését, és ellenzi a városközpontokban való gépkocsihasználatot. A párt célja ezzel a szennyezőanyag-kibocsátás minimalizálása, a forgalmi dugók kialakulásának megakadályozása, valamint a balesetek számának csökkentése.

Egyes értékelések szerint a szabad demokrata kezdeményezés "szándékos ellenjavaslat" a Zöldek álláspontjával szemben. Ezt erősíti, hogy a főtitkár, Bijan Djir-Sarai hangsúlyozta, hogy pártja ellenzi "a paternalizmus zöld politikáját". A környezetvédők szerint az FDP-nek - a pénzügyminiszterrel és a közlekedési miniszterrel az élen - olyan programot kellene bemutatnia, amelynek "van tartalma". A párt szerint a német emberek gyalog, kerékpárral, autóbusszal és vonattal is "könnyen és biztonságosan" kell hogy mozogni tudjanak.

Címlapról ajánljuk
Kalas Vivien Várhelyi Olivér uniós biztosi jelöléséről: kompromisszumos megoldás született

Kalas Vivien Várhelyi Olivér uniós biztosi jelöléséről: kompromisszumos megoldás született

A magyar uniós biztosjelölttől elvett szakterületek közül kettő az egészségügyi válságkezeléshez, egy pedig a szexuális és reprodukciós jogokkal kapcsolatos hatáskörhöz kapcsolódik – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Eötvös József Kutatóközpont Európa Stratégia Kutatóintézetének főreferense. Kalas Vivien szerint az új Európai Bizottságtól nem igazán várhatók nagy változások, talán az ECR képviselőcsoport hozhat be új gondolatokat a mindennapos munkába.

Kaiser Ferenc: az oroszoknál maradhatnak az elfoglalt ukrajnai területek, de ez rablóháborút legitimálna

Békekötés nem várható, maximum tűzszünetet lehet elérni Ukrajnában, ami viszont nem biztos, hogy elég lesz az Egyesült Államoknak – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense arra reagálva, hogy egyes források szerint Vlagyimir Putyin tárgyalna az ukrajnai fegyverszünetről Donald Trumppal. Kaiser Ferenc szerint ha elapadnak a nyugati támogatások, akkor egész Ukrajna elveszhet.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.11.21. csütörtök, 18:00
Kóka János
a Doktor24-csoport alapító-tulajdonosa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×