A hétfői figyelmeztető sztrájk után a szakszervezetek 24 órás munkabeszüntetést is terveznek, ennek időpontját azonban még nem hozták nyilvánosságra.

A szakszervezetek szerint az Alitaliát újjászervező CAI befektetőcsoport anélkül alkalmazza a légitársaság 12 500 dolgozóját, hogy átlátható munkafeltételeket rögzítettek volna, sokakat csak ideiglenes szerződéssel. Ugyanakkor bizonytalanság uralkodik egyes részlegek jövőjével kapcsolatban is.

Előzőleg hosszas tárgyalások után a CAI olasz befektetőcsoport szerezte meg a kormány jóváhagyásával a csődbe jutott Alitalia légitársaságot, valamivel több mint egymilliárd euróért.

A CAI az Alitalia életképes részlegeit összevonta az olasz Air One légitársasággal. A "régi" Alitalia 12 500 dolgozóját vették át, és mintegy 3250 munkahelyet szüntettek meg. Az elbocsátott dolgozóknak a Berlusconi vezette kormány hét éven át tartó szociális támogatást ígér.

Az Alitalia igazgatótanácsa egy hete úgy döntött, hogy az Air France-KLM légitársaságnak adja el az új Alitalia 25 százalékát. A megállapodást legkésőbb január 12-ig kellett aláírni, mert az új Alitalia hivatalosan január 13-án startolt. Az olasz Milano e Finanza üzleti lap beszámolója szerint a cégpáros 25 százalékos részesedést szerez 310 millió euróért az átalakult olasz légitársaságban.

Bár a tárgyalások hivatalosan már január elején lezárultak, egyes politikai erők, köztük a milánói városvezetés még mindig remélték, hogy a Lufthansa lehet a stratégiai partner, mert a német légitársaság több csomópontos repülési rendszerét alkalmasabbnak ítélték az Alitalia számára.