Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 12. hétfő Ernő
Nyitókép: Pixabay

Vajon kerékpárral vagy autóval veszélyesebb a napi közlekedés?

A baleseti statisztika ugyan viszonylag egyértelmű eredményt ad, azonban olyan tényezőket is érdemes figyelembe venni, amik alapján már sokkal inkább megfontolandó a két keréken közlekedés a négy helyett.

Nemrégiben egy érdekes videót tett közzé a YouTube-on a Global Cycling Network, amely szerint a biciklizés nem csupán biztonságosabb, mint azt sokan gondolnák, de egyenesen a legjobb mód a munkába járásra, ha szeretnénk megőrizni az egészségünket - írja a hvg.hu.

Ugyan a videó kiemeli, hogy kerékpározás közben nagyobb eséllyel ér minket baleset, mint autóban ülve, azonban az autós és biciklis balesetek valószínűsége között a valóságban sokkal kisebb a különbség, mint azt sokan gondolnák. A statisztikát ugyanis a megtett kilométerekre vetített halálesetek számából kalkulálják. Az említett statisztika szerint

az Egyesült Királyságban 1 milliárd megtett mérföldre autó esetén 3 haláleset jut, míg a kerékpárosoknál 24 - csakhogy biciklivel sokkal kisebb távolságokat szokott az ember megtenni, mint autóval.

Azaz, mint írják, ha a megtett távolságokat arányosítjuk, akkor a biciklizés bár kockázatosabb marad az autózásnál, de már csak jóval kisebb mértékben.

Ennek ellenére a világ nagy részén, így Magyarországon is veszélyesebbnek ítéli a közvélemény a biciklizést más közlekedési eszközökhöz képest, aminek főként a médiafigyelem állhat a hátterében. Ugyanis amíg az autósokat vagy a gyalogosokat ért baleseteket sokszor nem kötik össze az emberek, addig a bicikliseket érintő balesetek egy mintává állnak össze a fejükben, ezzel fals képet kialakítva a kerékpározás kockázatairól - írják.

Azonban nem szabad megfeledkezni a kerékpározás pozitív élettani hatásairól, amik a kockázat mellett sokkal többet nyomnak a latban

- hangoztatják a videó készítői. Egy 82 ezer fő bevonásával készült skót kutatás szerint a rendszeresen kerékpározók, biciklivel munkába járók jóval kevésbé vannak kitéve bizonyos betegségeknek. Az eredmények alapján a kerékpárral ingázóknak

  • 20 százalékkal kisebb eséllyel kellett gyógyszert szedniük mentális problémák kezelésére,
  • 24 százalékkal kevesebben kerültek kórházba szív- és érrendszeri betegségek miatt,
  • 51 százalékkal kisebb eséllyel haltak meg rák következtében,
  • és ami a legfontosabb: 47 százalékkal volt alacsonyabb a bármilyen okból bekövetkezett halálozás kockázata, beleértve a közúti baleseteket is.

Meg kell említeni, hogy az eredményhez az is hozzájárul, hogy jellemzően a jobb erőnlétben lévő, egészségesebb emberek választják a biciklizést az autó helyett, de a hatás fordítva is érvényesül.

A Global Cycling Network arra a következtetésre jut, hogy még ha kicsivel nagyobbak is egy baleset esélyei biciklizés közben, a várható pozitív egészségügyi hatásai miatt sokkal jobban járunk, ha a kerékpárt választjuk - körültekintő közlekedés mellett.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Súlyos támadás érte Kijevet az éj leple alatt, elindult a Nightfall-projekt – Háborús híreink hétfőn

Súlyos támadás érte Kijevet az éj leple alatt, elindult a Nightfall-projekt – Háborús híreink hétfőn

Hétfőn az éjjeli órákban, helyi idő szerint 1 óra 30 perckor ismét dróntámadás érte az ukrán fővárost. Egy kerületben tűz ütött ki. Kijevben még most is több mint 1000 épület van fűtés nélkül a pénteken végrehajtott orosz dróntámadás miatt. A brit kormány vasárnap bejelentette, hogy új, nagy hatótávolságú, mélységi csapásmérésre alkalmas ballisztikus rakétát fejleszt Ukrajna számára az oroszok elleni háború támogatására. A Nightfall névre keresztelt program keretében a brit kormány pályázatot írt ki földről indítható ballisztikus rakéták gyorsított ütemű kifejlesztésére. Cikkünk folyamatosan frissül az ukrajnai háború eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×