Infostart.hu
eur:
357.1
usd:
313.32
bux:
142467.45
2026. július 13. hétfő Jenő
duna hullám
Nyitókép: Pixabay

Nincs tovább remény, a Dunában találták meg az eltűnt volt válogatott kapust

A Budafok-Tétény közelében eltűnt 34 éves volt válogatott socca-kapus holttestét sodorta partra a víz Bölcskénél.

Lieszkovszky Zalán, aki jelenleg a csepeli focisták erőnléti edzője volt, egy kishajóról esett a vízbe másfél hete. Erről az Infostarton az elsők között számoltunk be.

Holttestet találtak a Dunában, vasárnap délben Bölcskénél, a folyam 1552. kilométerénél. A műszaki mentéshez a paksi hivatásos és a bölcskei önkéntes tűzoltókat riasztották, akik rendőrségnek a holttest partra szállításában segédkeztek – tájékoztatta a teol.hu-t a Tolna Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság.

Komlósiné Kiss Anett a vármegyei lap érdeklődésére elmondta, hogy a Bölcskénél megtalált holttest azonosítása megtörtént.

A sajtószóvivő hozzátette, a holttest azonos annak a férfinak a holttestével, aki másfél hete egy hajóbaleset során vízbe esett és eltűnt Budafok-Tétény közelében.

A 34 esztendős Lieszkovszky Zalán ismert sportember volt – az MLSZ Adatbankja szerint Dunaújvárosban nevelkedett, de megfordult a Paksi SE korosztályos és a Paksi FC második csapatában, az NB III-as Bölcskében, míg a Tolna megyei élvonalban a Tamási és a Dunaföldvár együttesét erősítette. Tagja volt korábban a magyar socca-válogatottnak is. Jelenleg a Csepel TC erőnléti edzőjeként dolgozott.

A blikk.hu arra emlékezetet a tragédia kapcsán, hogy a hajó állítólagos vezetőjét 72 órára őrizetbe vették korábban a rendőrök, de végül elengedték, s szabad lábon védekezhet.

"Sokkos állapotba került, viszont bizonyítékaink vannak rá a balesetet megelőzően – videó, a Facebookon chatelt –, hogy nem ő vezetett. Tehát ő különböző pozíciókban foglalt helyet a hajón, vagy elől volt vagy középen, de nem ő vezetett” – jelentette ki a férfi ügyvédje.

Címlapról ajánljuk

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×