Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina

Újra együtt Vilmos herceg és az "új Diana hercegnő"?

A legfrissebb brit médiaszenzáció szerint Vilmos herceg és korábbi barátnője, Kate Middleton ismét egy pár. A brit trónöröklési sorrendben apja után második herceget és volt szerelmét állítólag csókolózni is látták, bár ők kitartanak amellett, hogy csak barátok.

Az elmúlt napok egyik nagy szenzációja volt, hogy csókolózni látták Vilmos herceget és korábbi barátnőjét, Kate Middletont. A pár még áprilisban szakított, de a jelek szerint ismét fellángolhattak a régi érzelmek.

A korábbi egyetemi évfolyamtársak hosszú évekig jártak együtt, mígnem idén áprilisban szakítottak. A pár egyik közeli barátja állítja: szó sincs arról, hogy Vilmos és Kate ismét együtt járnának, bár a közelmúltban együtt jelentek meg egy, a hadsereg által szervezett rendezvényen.

"Vilmosnak vinnie kellett magával valakit és Kate volt a természetes választás. Ha egy hírességet hívott volna meg, akkor azzal rossz jeleket küldött volna. Kate-tal kapcsolatos helyzete egyértelmű. Csak jó barátok szeretnének maradni, ennyi az egész" - mondta a közeli barát.

Ugyanakkor a parti egyik résztvevője állítja: Vilmos herceg és Kate Middleton a táncparketten szenvedélyesen csókolóztak.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×