Infostart.hu
eur:
381.07
usd:
322.18
bux:
128370.4
2026. február 2. hétfő Aida, Karolina
A 3-as metró a felújított szerelvényei a BKV Kőér utcai járműtelepén, ahol sajtótájékoztatót tartott a kocsik műszaki állapotáról Héri József, a BKV Metró Üzemigazgatóságának vezetője 2020. január 22-én.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Fontos hír mindenkinek, aki álmodott a klímás metróról

Budapest nem Bécs, ez a mostani fejlemények egyik tanulsága.

Az idei nyáron sem kerül légkondi a hármas metró vonalán futó szerelvényekbe, mert "nem kivitelezhető" - írja a BKV-ra hivatkozva a Népszava.

Ismert, a metrórekonstrukció 2016 és 2018 között zajlott, a megrendelő főváros viszont nem kért bele klímát takarékossági okokból.

Az persze lehetséges, hogy 6 kocsiban próbából már felszerelnek klímát, de ez sem biztos.

A BKV a gyártó hozzájárulására vár, mivel a berendezések beszerelésének komoly garanciális vonzata van. Ismert, 30 év garancia van a metrókocsikra, de csak akkor, ha nem változtatnak rajtuk, miután Budapestre szállították őket, a klíma beszerelése márpedig változtatásnak minősülne.

A légkondi utólagos beszerelésének költségei 6-10 milliárd forintot emészthetnek fel.

A lap rámutat, Bécs legrégebbi metrószerlvényein egy év alatt megoldották a hűtés-fűtést, 1,4 milliárd forintnyi euróból.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.02. hétfő, 18:00
Tárnok Balázs
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatója, a Magyar Szövetség külügyi szakértője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×