Átlagosan 27 százalékkal növekednek a parkolási díjak Budapesten, habár lesz, ahol 48-cal mondta az InfoRádiónak Volly György, a fővárosi tulajdonban lévő Parking Kft. kommunikációs igazgatója. De lesznek olyan területek is, ahol csak 9 százalék lesz az emelés mértéke.

Mint mondta, a BKV mindenkori jegyáraihoz igazítják a mindenkori díjtarifákat. A közel 50 százalékos emelés a Margit-szigetre és a budai vár környékére lesz érvényes, környezetvédelmi és műemlékvédelmi szempontok miatt. A korábbi kilenc helyett csak négy díjzóna lesz, plusz a két kiemelt.

Például az ingyenes főutakon, mint a Bartók Béla úton, a 11. kerületben válna fizetőssé a parkolás, továbbá az ötödik és a hatodik kerületben a színházak, szórakozóhelyek környékén, mivel nonszensz, hogy miközben a kis utcák teljesen betelnek, a főutakon senki sem szed díjat - fejti ki Volly György. Ugyanis a parkolási díj legfontosabb hozadéka a forgalomszabályozás, nem pedig a bevételszerzés - szögezi le.

Budapesten jelenleg 4200 P+R parkoló van, ami kevés egy ekkora városhoz a kommunikációs igazgató szerint. Az uniótól négyszázmillió forintot nyert a kft., amelyből 2009-ben további 570 új férőhelyet létesítenek, eközben pedig további pénzekre is pályáznak. Ezeken több százmillió forintot lehet elnyerni, és csak 10-20 százalékos önrészt kell biztosítani, amire megvan a keret. Ezzel együtt 2009-ben ezerrel nőhet a P+R parkolóhelyek száma.

A mai P+R parkolók azért kihasználatlanok Volly György szerint, mert nincsenek jó, azaz olyan helyen, ahol az autósok fel tudnak szállni kötöttpályás járművekre. Szerinte a BKV egy tanulmánya is mutatja, hogy a cég képes lenne ellátni a megnövekedett forgalmat. Azaz a vasút és a metró mentén kell építeni az új parkolókat.