Bő egy évvel ezelőtt még arról számolt be az Európa Kulturális Fővárosa program akkori tanácsnoka, hogy 2010-re három óráról kettőre csökkenhet az InterCityk menetideje Budapest és Pécs között. Bretter Zoltán (SZDSZ) akkor azt közölte: pályarekonstrukciót is végrehajt a MÁV, emellett naponta mindkét irányba két olyan vonatot közlekedtet majd, amelyek út közben sehol nem állnak meg.

A rekonstrukcióval fél órát lehet spórolni a menetidőn, a kelenföldi, a sárbogárdi, a dombóvári, a sásdi és a szentlőrinci várakozás kihagyásával pedig további fél órát. A vasúttársaság és a város ekkor még egy olyan szerződés megkötését tervezte, amely tartalmazta volna a pécsi pályaudvar felújítását is.

A Budapest-Pécs vasútvonal korszerűsítésére egyébként a 2006-os önkormányzati választások előtt Kóka János, akkori gazdasági miniszter is ígéretet tett. A miniszter azt ígérte: a vonalon 100 milliárd forintos beruházás révén már 120-160 kilométeres óránkénti sebességgel is közlekedhetnek a vonatok, így a Budapest-Pécs InterCity járatok menetideje két órán belülire csökkenne.

Kevesebb mint egy évvel a rendezvénysorozat kezdete előtt a vasút hervasztó képet mutat: a Baranya Megyei Portál cikke szerint az InterCityk koszosabbak mint valaha, a jegyek már nem helyre szólnak, csupán pótjegyek, a vonatok pedig továbbra is három óra alatt érnek le Pécsre. És így lesz ez jövőre is, a MÁV Zrt. közlése szerint ugyanis ennek a pályának a felújítása a vasúttársaság 2013-ig szóló programjában nem szerepel.

A város közgyűlése pedig nemrég 370 millió forinttal csökkentette az Indóház tér és környéke megújításának tervezett költségvetését. Az elvonást azzal indokolták, hogy az önkormányzat a környék rendbetételét a MÁV fogadóépület 2009-es rekonstrukciójához és a pályaudvar felújításához kötötte.

Imre Lászlóné, a MÁV Zrt. Regionális Igazgatósága sajtóreferense azonban azt mondta: az Indóház térről és a pécsi állomásépület átépítéséről a MÁV legfelsőbb vezetése korábban több alkalommal is tárgyalt Pécsett, és sosem volt arról szó, hogy az állomás felújítása feltétele lenne a tér rekonstrukciójának. A testület döntéséről a MÁV is a sajtóból értesült - tette hozzá. Az állomás átépítése tervben van, amint találnak hozzá forrást, megvalósítják.