Infostart.hu
eur:
364.52
usd:
316.16
bux:
146688.57
2026. augusztus 2. vasárnap Lehel

Még nem lehet tudni, hogy lesz-e sztrájk a hétvégén

Még nem tudni pontosan, lesz-e sztrájk a hétvégén, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének vezetői ugyanis mindent a tárgyalásoktól tettek függővé. Ami biztos, hogy határozatlan idejű sztrájkot hirdettek arra az esetre, ha nem születne megállapodás.

Sikeresnek nevezte a kilencórás sztrájkot a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete. Elnökük, Gaskó István azt mondta: a közlekedés megbénult, a dolgozók 75 százaléka pedig részt vett a munkabeszüntetésben.

A tárgyalások ugyanakkor nem hoztak eredményt, a munkáltató nem enged.

Gaskó István hozzátette: ragaszkodnak korábbi követeléseikhez, így ahhoz is, hogy a MÁV dolgozói részesüljenek a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, illetve a kiszervezett három társaságnál hajtsanak végre 10 százalékos többlet béremelést.

A VDSZSZ alelnöke arról beszélt: az sem biztos, hogy hétfőn folytatják a sztrájkot. Lehetséges, hogy még vasárnap, de az sincs kizárva, hogy szombaton sem indulnak vonatok. Mindezt a tárgyalásoktól teszik függővé - mondta Bárány Balázs.

A VDSZSZ szerint a MÁV-START Zrt. nem kíván egyeztetni velük az elégséges szolgáltatásokról, pedig ők hajlandók erre. Szerintük a MÁV akarja a konfliktust és a káoszt. A VDSZSZ vezetői hosszú tárgyalásokra és hosszú sztrájkra számítanak. Úgy vélik: nem fognak tudni egy vagy két nap alatt megállapodni.

MÁV: a szakszervezet követelése nem teljesíthető

A MÁV szóvivője szerint tovább folytatják a tárgyalásokat a szakszervezet képviselőivel az elégséges szolgáltatásokról is. Sigulinszky Tibor hozzátette: a szakszervezetek követelése nem teljesíthető. Szerinte ugyanis sem írásbeli, sem szóbeli megállapodás nem született arról, hogy részesülnek a MÁV Cargo privatizációs bevételeiből.

A szóvivő elmondta: hűtlen kezelést követne el a MÁV, ha akár egy fillért is adna a vasutasoknak a Cargo eladásából származó 100 milliárd forintos bevételből.

Hozzátette: bár a szakszervezet azt állítja, hogy az előző gazdasági minisztertől szóbeli ígéretet kaptak arra, hogy a dolgozóknak is jut a privatizációból befolyt összegből, Kóka János valójában csak arra tett ajánlatot, hogy ha a kiszervezett dolgozók rosszabb munkakörülmények közé kerülnek, akkor a bevételből kárpótolják őket. Megállapodás azonban Sigulinszky Tibor szavai szerint nem született erről.

Elmondta azt is: a pénteki kilencórás sztrájk után az elővárosi vonatok menetrend szerinti közlekedése várhatóan este 7-8 órára állhat helyre, a távolsági vonatoké azonban csak a szombat reggeli üzemkezdésre. A nemzetközi vonatok közlekedésének helyreállításához 24 órára van szükség.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.03. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Esélyt kapunk arra, hogy a forint ne végelgyengülésben múljon ki

Esélyt kapunk arra, hogy a forint ne végelgyengülésben múljon ki

Az Európai Unióhoz való csatlakozással Magyarország kötelezettséget vállalt az euró bevezetésére is. Ehhez azonban határidő nem társult, és a valutaváltást kívülről semmilyen intézmény nem sürgeti. A magyar társadalom, és főleg a gazdasági szereplők többsége ugyanakkor úgy látja, a valutareform nélkül az EU-tagság nem teljes értékű. A kérdés tehát nem az, hogy lesz-e magyar euró, hanem hogy mikor. Az euró bevezetésének újbóli meghirdetése jó alkalom annak áttekintésére, miért húzódott el ennyire a folyamat, miközben több szomszédunk is hamarabb és egyszerűen megoldotta az elvárt feladatokat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×