Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál

Csak a minisztériumon múlik, mikor szűnik meg matricás díjfizetés

Egy gazdasági és közlekedési minisztériumi rendelet szerint bár kötelező az autópálya matricát a szélvédőre kiragasztani, az ellenőrök mégsem bírságolnak, ha ezt az autós nem teszi meg, ugyanis a bírságról nem szól a rendelet. Az Állami Autópálya Kezelő Zrt. rendszere már felkészült arra, hogy kizárólag elektronikusan, az autók rendszáma alapján ellenőrizze a díjfizetést.

Az autópálya-matrica használatát egy, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium által kiadott rendelet szabályozza, amely szerint a matrica érvényességének feltétele, hogy felragasszák a szélvédőre - mondta az InfoRádiónak az Állami Autópálya Kezelő Zrt. szóvivője.

Winkler-Virág András közölte: az évek óta tartó fejlesztés miatt ma már a rendszám alapján ellenőrzik, hogy az autósok megfizették-e az autópályadíjat, az ellenőrző kamerák tehát nem a matrica meglétét figyelik.

Használják még azonban a vizuális ellenőrzést is, vagyis az ÁAK egyes munkatársai nem elektronikus eszközökkel vizsgálják a díjfizetést, hanem egy-egy lehajtónál vagy pihenőhelynél megnézik a matricát - tette hozzá a szóvivő.

Az autópályakezelő szeretne minél előbb felhagyni a matricás rendszer alkalmazásával, mivel sokan panaszkodnak például arra, hogy nehéz leszedni, vagy nem ragad megfelelően.

Winkler-Virág András elmondta: az ÁAK már felkészült az átállásra, a minisztérium dönt majd arról, hogy megszűnik-e a matricaárusítás.

Hanganyag: Litauszky Balázs

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Van egy eszköz, amelyből kritikus szintre süllyedt Kijev készlete - Végzetes hiány alakulhat ki Ukrajnában

Korábbi cikkünkben részletesen foglalkoztunk az ukrán haderő jelenlegi harckocsi-állományával, a következő részben pedig a modern harctéri mobilizáció másik alapegységét, a gyalogsági harcjárműveket vesszük szélesebb górcső alá. Ukrajna gyalogsági harcjármű-állománya drámaian megfogyatkozott a háború negyedik évére: a konfliktus kezdetén meglévő közel 1200 és a nyugati szövetségesektől kapott nagyjából ugyanennyi jármű ellenére Kijevnek becslések szerint már csak 500-1000 IFV-je maradhatott. Az igazolt veszteségek meghaladják az 1578 darabot, a valós szám pedig akár 2050 körül is alakulhat. Az Egyesült Államok által szállított M2A2 Bradley-k váltak az ukrán erők legfontosabb gyalogsági harcjárművévé, összesen 11 ország adományozott eszközöket Ukrajnának. A pótlás egyre nehezebb, mivel a nyugati szállítások jelentősen csökkentek, a hazai gyártás pedig évi 20-50 darabra korlátozódik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×