Infostart.hu
eur:
356.99
usd:
304.31
bux:
135138.83
2026. május 8. péntek Mihály

Csoda Budapesten: jönnek a beszélő buszmegállók!

Új utastájékoztató rendszert tesztelnek júniusig négy fővárosi buszmegállóban. A BKV járműveibe felszerelt műholdas navigációs rendszer a megállókban elhelyezett tájékoztató tábláról olvashatják le, hol tart az útvonalon a busz.

Néhány éven belül elindulhat a műholdas navigációs rendszeren alapuló új utastájékoztató rendszer a BKV-nál.

Egyelőre tizenhat Volvo - buszt szereltek fel GPS-szel, aminek segítségével júniusig négy megállóban tesztelik a rendszer működését - mondta az InfoRádiónak a BKV forgalomirányító szolgálatának vezetője.

Hozzátette: a megállókban felszerelt tájékoztató táblák vizuálisan és hanggal is jelzik, hogy az adott vonalon közlekedő járat hol tart, és hány perc múlva érkezik meg.

A Margit hídon és Budán beszélnek majd

Négy megállóhelyen, a Margit hídon mindkét irányban, a Batthyányi téren Óbuda irányában, illetve a Kiscelli utcában a Kosztolányi Dezső tér felőli megállóban lenne egy-egy utastájékoztató tábla - közölte Madák Pál.

A táblákban folyadékkristályos kijelzőt helyeznek el, amelyen látható lesz az autóbuszok várható érkezési ideje, a megállótól mért távolsága, az autóbuszok haladását pedig még egy térképen is nyomon követhetik majd az utasok - tette hozzá.

Akár 10 milliárdba is kerülhet


A BKV munkatársa kijelentette: céljuk, hogy az összes felszín feletti járművet ellássák GPS rendszerrel.

Terveik szerint 8 év alatt fokozatosan építenék ki a teljes hálózatot.

Jelenleg a fővárosban 1400 autóbusz, 700 villamos és 160 trolibusz működik. A teljes navigációs hálózat kiépítése akár 10 milliárd forintba is kerülhet.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.08. péntek, 18:00
Navracsics Tibor
közigazgatási és területfejlesztési miniszter
Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

A Mol 2026 első negyedévében jelentősen alulmúlta az elemzői várakozásokat: a csoportszintű tisztított EBITDA 626 millió dollár lett, 10 százalékkal elmaradva a várt 695 milliótól. Az iráni háború miatt megugró olaj- és gázáraknak köszönhetően az Upstream szegmens hatalmasat gurított, ám eközben a Downstream üzletág a százhalombattai balesetből és a Barátság-vezeték leállásából fakadó nehézségek miatt olyan gyenge eredményt produkált, amit legalább 10 éve nem láthattunk. A menedzsment egyelőre tartja az éves pénzügyi célokat, de figyelmeztetett a lefelé mutató kockázatok erősödésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×