Infostart.hu
eur:
384.28
usd:
326.87
bux:
0
2026. január 2. péntek Ábel
18 éven felülieknek
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek.

Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot
Tűzoltók oltanak egy égő gépjárművet.
Nyitókép: Unsplash

Újabb áldozatot szedtek az elektromos autók „okos” ajtózárjai – videó

Nem ez volt az első eset, hogy egy elektromos autó halálos csapdát jelentett a benne utazónak. A tragédia hatására a törvényhozók újraértékelik az e-autók központi zárjára vonatkozó szabályozást.

Egyes modern autók kilincsei már nem állnak közvetlen fizikai kapcsolatban az ajtózárral, ehelyett afféle elektromos kapcsolóként csak utasítást adnak a zárnak, hogy nyíljon ki. Sajnos egyre több olyan eset fordul elő, mikor egy balesetet követően a kilincsek meghibásodnak, így a sofőr csapdába esik az autóban – írja a totalcar.hu.

Ütközés esetén elvileg az ajtóknak automatikusan ki kellene nyílnia, azonban ez nem mindig történik meg. Szeptemberben is halálra égett emiatt egy család egy Teslában, nemrégiben pedig Kínában vesztette életet egy Xiaomi SU7 sofőrje, hasonló okokból.

A Csengtu városában történt tragédia során a 31 éves férfi elvesztette az uralmát az autó fölött, majd a többsávos utat középen elválasztó szigetnek ütközött. Az SU7 hamarosan kigyulladt, az ajtókat viszont nem lehetett kinyitni. A sofőrt hárman is próbálták kiszabadítani, de hiába rángatták az ajtót, illetve próbálták betörni az ablakot, nem jártak sikerrel.

Az esetről videó is készült, megtekintését azonban csak erős idegzetűeknek ajánljuk:

Mind a Teslákat, mind az SU7-eseket felszerelik az utastérből elérhető fizikai ajtónyitó mechanizmussal, ám egy sérült vagy eszméletlen sofőr ezt nem feltétlenül fogja tudni használni. Ráadásul az ajtókat kívülről sem lehet mechanikusan kinyitni, így a bent lévők segítségére sietők is tehetetlenek.

Mivel ez már nem az első hasonló eset, a döntéshozók jogi szigorításokat fontolgatnak. A hírt követően a Xiaomi részvénye közel 9 százalékot zuhantak.

Címlapról ajánljuk
A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőkebefektetők már csak az AI-sztorikban látják a potenciált

A kockázati tőke logikája látványosan elmozdult az AI megjelenésével. Az a növekedési tempó, ami néhány éve még kiemelkedőnek számított, ma sok befektető számára már nem elég izgalmas. Berecz Krisztián, a Captivate alapítója szerint a VC-k egyre inkább azokra a történetekre vadásznak, ahol akár tíz- vagy százszoros skálázás is elképzelhető rövid idő alatt. Ez azonban azt is jelenti, hogy rengeteg „jó, de nem elég AI-s” cég könnyen a partvonalon találhatja magát. Míg korábban százfős szervezetek kellettek egy bizonyos bevételi szinthez, ma már néhány tucat emberrel is globális cégek épülnek. Ez a hatékonyság azonban együtt jár azzal is, hogy sokkal gyorsabban jelennek meg új versenytársak, akár egyik napról a másikra. A Portfolio Checklist ünnepi különkiadásában azt jártuk körül, hogyan változik a startupverseny, és mit jelent mindez a hosszú távú növekedési stratégiák szempontjából.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×