A három szlovákiai autógyárban előállított gépkocsik száma tavaly meghaladta az 1 milliót. A zsolnai KIA Slovakia és a nagyszombati Peugeot-Citroën gyártósorairól egyaránt 300 ezer új gépkocsi gördült le a tavalyi évben. A pozsonyi székhelyű‎ Volkswagen éves adatait csak márciusra összegzik, az azonban már biztos, hogy 2015 első félévében 220 ezer új autót gyártottak a fővárosi üzemben.

Juraj Sinay, a Szlovák Autóipari Szövetség elnöke abban reménykedik, hogy az új autók iránti kereslet idén is pozitív tendenciát mutat majd:

"Úgy tűnik, az egyetlen lehetőség a mobiltechnológiák számára a gépkocsik gyártásában van. Az elért eredmények nagyon jó fényben tüntethetik fel Szlovákiát az előttünk álló évben is" - bizakodott a szövetség elnöke. Hozzátette azt is, hogy nagyon örülnek a 2015-ben elért új gyártási rekordnak, s a milliós szám várhatóan a negyedik autógyár, a Jaguar-Land Rover megjelenésével tovább emelkedik.

A Jaguar-Land Rover új szlovákiai gyára a tervek szerint 2018-ban kezdi meg a termelést. Az új, Nyitra melletti üzem építéséről tavaly decemberben írták alá a beruházási szerződést a brit autómárka és a szlovák kormány vezető képviselői. A Volkswagen és a Peugeot-Citroën szintén bővítést tervez.

A KIA-nál pedig azt mondják, komoly kihívás lesz túlszárnyalni a tavalyi eredményeket. "Tovább is tudnánk növelni ezt a számot, ám abban az esetben további dolgozókat kellene alkalmazni" - mondta Jozef Baèé az autógyár kommunikációs vezetője.

Tavaly a szlovák autóipar közvetlenül 80 ezer embert foglalkoztatott, közvetve több mint 200 ezer embernek adott munkát. Az autóipari ágazat termelése 2015-ben a szlovák GDP több mint 12 százalékát, a szlovák ipar teljesítményének pedig 44 százalékát adta.

A Szlovák Autóipari Szövetség adatai szerint az ország tavaly is megőrizte világelsőségét az egy főre eső gépkocsigyártásban, ami 2015-ben 184 darabra emelkedett ezer lakosra számítva, egy évvel korábban pedig 179 volt.