Infostart.hu
eur:
384.99
usd:
332.03
bux:
122311.2
2026. január 16. péntek Gusztáv
Néptelen peron a párizsi Gare de Lyon pályaudvaron a TGV szuperexpresszvonatok irányítóinak háromnapos sztrájkja kezdetén 2024. február 16-án.
Nyitókép: MTI/EPA/Christophe Petit Tesson

Sztrájkoktól rettegnek a párizsi olimpia szervezői

A francia rendőrök és a légiforgalmi irányítók már megegyeztek, de több ágazatban még küzdenek a bónuszok kifizetéséért, és ha kell, a munkabeszüntetéstől sem riadnak vissza. A párizsi olimpia szervezőbizottságának vezetője ugyanakkor reméli, hogy nem rontják el a bulit.

Ha a sztrájk sport lenne, a franciák világbajnokok lennének – szól a gyakran hangoztatott mondás, amelynek külön aktualitást ad a nyári olimpia és paralimpia.

Tony Estanguet, a párizsi olimpia szervezőbizottságának vezetője reméli, hogy sztrájkok nem rontják el az eseményt, és a játékok idejére megszűnnek a társadalmi elégedetlenségek Franciaországban.

„Remélem, hogy mindenkit a lehető legjobb körülmények között tudunk fogadni, és nem rontjuk el a bulit. Remélem, hogy találunk megoldást azoknak az embereknek, akik a játékokon dolgoznak. Tisztában vagyunk azzal, hogy vannak határok. Nem fogadhatjuk a világot ilyen ambíció anélkül, hogy ne tapasztalnánk kellemetlenségeket" – mondta az egykori kenus, aki három olimpiai aranyat nyert.

Az elmúlt hetekben több szektorban is sztrájkoltak, és újabb munkabeszüntetéseket helyeztek kilátásba a július 26-tól augusztus 11-ig tartó olimpia, majd az augusztus 28-tól szeptember 8-ig zajló paralimpia idejére.

Február közepén még az Eiffel-torony sem tudott kinyitni napokig, mert a dolgozók azt követelték, hogy a jegybevétel nagyobb százalékából részesüljenek. A közszféra dolgozóit képviselő szakszervezetek bónuszokat és többletforrásokat sürgetnek tagjaik számára, akiknek nyáron is dolgozniuk kell majd a játékok miatt.

A rendőrök és csendőrök már megállapodásokat kötöttek, fejenként 1900 eurós bónuszt kapnak az olimpia jelentette nyári plusz munkáért. A légiforgalmi irányítókkal is megállapodtak, hogy a játékok végéig nem lépnek sztrájkba, ám ebbe az ágazat kisebb érdekképviseleti csoportjai nem egyeztek bele. A Csalagút dolgozói tavaly karácsony előtt szüntették be a munkát, ezzel sikerült háromezer eurós jutalmat kialkudniuk. A sor azonban nem ér itt véget: a párizsi metróvezetők, az egészségügyi, a vasúti dolgozók, valamint az utcaseprők is követelésekkel állnak elő.

A CGT szakszervezet felháborodott amiatt, hogy a kormány felfüggesztette a hétvégi pihenéshez való jogot egyes munkavállalók számára az olimpia idejére. "Ha a kormány nem vonja vissza rendeletét, nagy hatású akciókat fogunk indítani a játékok alatt. Sztrájkolni fogunk, ahol csak lehet" – mondta Amar Lagha, a CGT szolgáltatói és kiskereskedelmi dolgozókat képviselő ágának vezetője.

Patrice Vergriete közlekedési miniszter viszont "egyáltalán nem aggódik", mert szerinte nem lesz sztrájk. Nem gondolja ugyanis, hogy a munkások vagy a szakszervezetek veszélyeztetnék Franciaország vagy a vállalatuk megítélését az egész világ előtt – nyilatkozta.

A tavaly nyári rögbi-világbajnokság idején is voltak közlekedést érintő sztrájkfenyegetések, de az a torna komolyabb zavar nélkül lezajlott. Az 1998-as labdarúgó-világbajnokság előestéjén viszont az Air France pilótái a taxisokkal együtt függesztették fel a munkát.

Címlapról ajánljuk
Négy éve történt a XXI. század legdurvább vulkánkitörése

Négy éve történt a XXI. század legdurvább vulkánkitörése

A csendes-óceáni Tonga közelében található, víz alatt megbúvó Hunga vulkán 2022. január 15-én hatalmas kitörési felhőt hozott létre, ami egy órán belül elérte a magaslégkörben lévő sztratoszférát, a felső ernyő részének kiterjedése pedig 400 kilométer volt. Harangi Szabolcs, a HUN-REN-ELTE Vulkanológiai Kutatócsoport vezetője felidézte, pontosan mi történt négy évvel ezelőtt, továbbá arra is kitért, tudományos szempontból milyen tanulságai voltak az akkori történéseknek.

Újabb adag ónos eső jön, ipari hóval

Borult, párás, helyenként tartósan ködös idővel indult a péntek, több térségben pedig ónos eső és ónos szitálás is nehezítheti a közlekedést. Elsősorban az északi és keleti országrészben kell csúszós utakra számítani, miközben a nyugati megyékben sűrű, zúzmarás köd rontja a látási viszonyokat.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×