Infostart.hu
eur:
363.62
usd:
324.85
bux:
144677.69
2026. október 14. szerda Helén
Teherjármű áll a lengyel kamionsofőrök sztrájkja idején a lengyel-ukrán határátkelőnél, a délkelet-lengyelországi Korczowa falunál 2023. november 7-én. Lengyel szállítmányozási cégek három Ukrajnával határos átkelőnél akadályozzák a forgalmat, tiltakozásul az ukrán piaci szereplőknek velük szemben biztosított, a kamionosok szerint tisztességtelen versenypiaci előnye ellen. A lengyel sofőrök munkáját az is megnehezíti, hogy az ukrán hatóságok elektronikus kiléptetőrendszert hoztak létre az országhatáron, ami regisztrációhoz köti a közúti fuvarozók belépését Lengyelországba. A tiltakozás szervezői szerint a várakozási idő az ukrán-lengyel határon jelenleg 11-12 nap.
Nyitókép: MTI/EPA-PAP/Darek Delmanowicz

34 kilométeres sor az ukrán határnál

Több mint harminc kilométeres sorban vesztegelnek a kamionok a dél-lengyelországi Medyka-Sehinyi lengyel-ukrán határátkelőnél, ahol a lengyel földművesek csütörtökön tiltakozó forgalomlassító akcióba kezdtek.

Ezzel a több napja tüntető lengyel fuvarozók mellett már a gazdák is akadályozzák a forgalmat a lengyel-ukrán határon.

A tiltakozók egyebek mellett a kukorica felvásárlásához nyújtott támogatások növelését, valamint a mezőgazdasági adó szinten tartását követelik.

A tüntetés szervezői bejelentették:

akciójukat január elejéig folytatják, addig óránként csak két teherautót engednek a határátkelőhöz.

Nem akadályozzák viszont a személygépkocsik és a buszok forgalmát, valamint nem akadályozzák az Ukrajnának szánt humanitárius segély és katonai felszerelés átszállítását.

Már november elejétől már az ukrán határon tüntetnek a lengyel fuvarozók, egyebek között a Dorohusk-Rava Ruska, Hrebenne-Jahotyin, valamint Korczowa-Krakovec határátkelőkön akadályozzák a kamionforgalmat.

Korczowa, 2023. november 7.
Sztrájkoló lengyel kamionsofőrök torlaszolják el járműveikkel a lengyel-ukrán határátkelőt a délkelet-lengyelországi Korczowa falunál 2023. november 7-én. Lengyel szállítmányozási cégek három Ukrajnával határos átkelőnél akadályozzák a forgalmat, tiltakozásul az ukrán piaci szereplőknek velük szemben biztosított, a kamionosok szerint tisztességtelen versenypiaci előnye ellen. A lengyel sofőrök munkáját az is megnehezíti, hogy az ukrán hatóságok elektronikus kiléptetőrendszert hoztak létre az országhatáron, ami regisztrációhoz köti a közúti fuvarozók belépését Lengyelországba. A tiltakozás szervezői szerint a várakozási idő az ukrán-lengyel határon jelenleg 11-12 nap.
MTI/EPA-PAP/Darek Delmanowicz
Korczowa, 2023. november 7. Sztrájkoló lengyel kamionsofőrök torlaszolják el járműveikkel a lengyel-ukrán határátkelőt a délkelet-lengyelországi Korczowa falunál 2023. november 7-én. Lengyel szállítmányozási cégek három Ukrajnával határos átkelőnél akadályozzák a forgalmat, tiltakozásul az ukrán piaci szereplőknek velük szemben biztosított, a kamionosok szerint tisztességtelen versenypiaci előnye ellen. A lengyel sofőrök munkáját az is megnehezíti, hogy az ukrán hatóságok elektronikus kiléptetőrendszert hoztak létre az országhatáron, ami regisztrációhoz köti a közúti fuvarozók belépését Lengyelországba. A tiltakozás szervezői szerint a várakozási idő az ukrán-lengyel határon jelenleg 11-12 nap. MTI/EPA-PAP/Darek Delmanowicz

A fuvarozók a szállítmányozási engedélyek rendszerének visszaállítását követelik az ukrán fuvarozó cégek számára. A rendszert az ukrajnai háború kezdete után az európai uniós intézkedések keretében függesztették fel. Szorgalmazzák továbbá az ukrajnai háború kitörése után Lengyelországban regisztrált ukrán fuvarozó cégek ellenőrzését, működési engedélyeik visszavonását. Azt is követelik, hogy az ukrán fél szüntesse be elektronikus kiléptetőrendszerét, amely megnehezíti a lengyel kamionosok hazatérését Ukrajnából.

A medykai határátkelőnél csütörtökön 34 kilométer hosszú sorban vesztegeltek a kamionok, a várakozási idő közel 130 órára nőtt.

Címlapról ajánljuk
Deák András az amerikai szál felbukkanásáról: nem kell a Molnak minden áron megvennie a NIS-t

Deák András az amerikai szál felbukkanásáról: nem kell a Molnak minden áron megvennie a NIS-t

Fordulat jöhet a Mol szerbiai üzletében, a szerb elnök legalábbis jelezte nem zárható ki, hogy Oroszország inkább amerikai befektetőknek értékesíti a szerb olajvállalatban meglévő tulajdonrészét. Az ügyben Deák András, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukács Intézetének tudományos főmunkatársa segített tisztábban látni.
inforadio
ARÉNA
2026.10.14. szerda, 18:00
Cser-Palkovics András
a Megyei Jogú Városok Szövetségének elnöke, Székesfehérvár polgármestere
Tisza-kormány: személyi változások az energetikai pozíciókban, nem mond le Kapitány István miniszter

Tisza-kormány: személyi változások az energetikai pozíciókban, nem mond le Kapitány István miniszter

Váratlan lemondások történtek kedden az energetikai terület vezetésében, hiszen személyes okokra hivatkozva távozott Tótth András energetikáért felelős államtitkár, és lemondott Juhász Edit, a MEKH elnöke is. Juhász Edit utódja október 16-tól Losonczy Géza lesz. Szerdán szintén távozott hivatalából Láng István, az Országos Vízügyi Főigazgatóság (OVF) vezetője. Nap közben olyan híresztelések is napvilágot láttak, hogy maga Kapitány István miniszter is távozhat, de a tárcavezető cáfolta ezen lapértesüléseket. Eközben folytatódik a parlament plenáris ülése is, az MNB 2025-ös beszámolójának tárgyalását környezetvédelmi és médiatörvény-módosítási javaslat vitája következik, majd délután a 2026-os költségvetési törvény módosításáról szavaznak a képviselők.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×