Nincs túl jó üzemi eredménye a Wizz Air légitársaságnak, viszont a nettó profit csak alig csökkent az aktuális negyedévben - írja a Vg.hu.

A vállalatot a hajtóműproblémák, illetve a közel-keleti konfliktus "húzza le", de előbbi ellenőrzési folyamatai terén előrelépésekről számolt be (a 46 gépes kényszerállást negyed év alatt 41 gépesre csökkentették), ráadásul a repülési kedv sem lankad a kontinensen, úgyhogy a társaság bizakodik.

Abban is, hogy a kártérítések ügye is számára kedvezően alakul, megérkezett az első fél évre járó kártérítés a Pratt & Whitney-től, amellyel egy új kártérítési rendszerről is folynak a tárgyalások.

Üzleti éve szeptember 30-án lezárt első felében 33,2 százalékkal esett a Wizz Air működési eredménye éppen a kapacitáscsökkenés, valamint a közel-keleti háborús helyzet miatt. A diszkont légitársaság 349,2 millió eurós üzemi eredményt ért el, szemben az egy évvel korábbi 522,9 millió eurós nyereséggel. A Wizz Air üzemi eredménye tehát az olyan európai társakéihoz hasonlóan alakult, mint az Air France-KLM vagy a Ryanair, amelyeknél a növekvő költségek, a visszafogott kereslet és az erősödő verseny miatt a haszonkulcsok beszűkültek - írja a portál a Reutersre hivatkozva.

A vállalat teljes bevétele fél százalékkal, 3066 millió euróra bővült éves bázison.

Az utaskilométerre eső teljes bevétel (RASK) 1,4 százalékkal 4,98 eurócentre nőtt, az egy menetjegyre jutó árbevétel 1,3 százalékkal 2,87 eurócentre, a kiegészítő bevétel pedig 1,6 százalékkal 2,11 eurócentre emelkedett.

Az EBITDA 5,9 százalékkal 820 millió euróra, míg a nettó profit 21 százalékkal, 315,2 millióra mérséklődött. Ez utóbbiból 314 milliót a légitársaság a második negyedévben termelt ki, és ha ezt összevetjük a 339,6 milliós éves bázissal, akkor itt már csupán 7,5 százalékos a mínusz.

Eközben markánsan, 16,9 százalékkal, 1858 millió euróra nőtt a Wizz Air készpénzállománya, míg nettó adósságállománya stabil, 4763 millió euró maradt.

A vállalat ugyanakkor fenntartotta 350-450 millió eurós éves nettó nyereségre vonatkozó előrejelzését.

A londoni tőzsdenyitást követő percekben a cég részvényei 2 százalékkal, 1411 pennyre drágultak, egy órával később viszont már mínusz 4,4 százalékon, 1322 pennyn álltak. A Wizz részvényei idén 37 százalékkal gyengültek, szemben a Ryanair 2 százalékos esésével és az EasyJet 5 százalékos árfolyamnyereségével.