A megújuló energiaforrásokkal kapcsolatos vállalások miatt az elmúlt években egekbe szökött az ércfém iránti kereslet, hiszen a lítium kulcsfontosságú eleme az elektromos járművek (EV) akkumulátorainak.
Számítások szerint 2030-ra az újonnan forgalomba állított autók 60 százaléka lítiumion-akkumulátorokkal fog működni, ami azt is jelenti, hogy a gyártók Kelet-Ázsiára kénytelenek támaszkodni, ahol jelenleg a világ lítiumának 89 százalékát finomítják – írja az Euronews-t szemlézve a Napi.hu.
Az Egyesült Királyság kormánya most azonban zöld utat adott egy helyi székhelyű vállalatnak, a Green Lithiumnak, hogy finomítót építsen az angliai Teesside-ben, lendületet adva a brit és európai autógyártóknak.
Az üzem várhatóan 2027-ben kezdi meg a működését, és
évi mintegy 50 ezer tonna akkumulátorhoz szükséges lítiumot állít majd elő, amivel egymillió elektromos autót képesek kiszolgálni
– állítja a Green Lithium.
Sean Sargent, a Green Lithium vezérigazgatója szerint 2030-ra körülbelül 800 ezer tonna akkumulátorra lesz szükség az élénkülő piac miatt. Az Euronews példaként említi, hogy egy Tesla S-Model 12 kilogramm lítiumot használ.
A teeside-i üzembe Nyugat-Ausztráliából tervezik importálni a szpodumén nevű ásványt, amiből kivonják a lítiumot és finomítják olyan vegyi anyaggá, amit akkumulátorokban lehet felhasználni. A cég a finomítás karbonlábnyomát alacsony energiafelhasználású eljárásokkal tervezi csökkenteni, a hagyományos létesítményekhez képest 80 százalékkal.
