Infostart.hu
eur:
354.38
usd:
304.07
bux:
132083.79
2026. május 27. szerda Hella
Nyitókép: Újságmúzeum

A történelem ismétli önmagát? Pont 65 éve is volt egy hajókatasztrófa Magyarországon

1954. május 30-án történt a Pajtás gőzhajó tragédiája Balatonfüreden.

A Dunán szerda éjjel történt hajószerencsétlenség sajnos nem egyedülálló a magyar hajózás történetében, ráadásul épp 65 éve üllyedt el Balatonfüreden a Pajtás, huszonkét ember halálát okozva - írja a Veol.hu az Újságmúzeum Facebook-posztjára hivatkozva.

A sétahajó korábban szintén folyami szolgálatban állt, azt követően került a Balatonra, ám mivel jó pár vizsgálatot nem végeztek el rajta, így nem tudták, valójában milyen labilis a vízi alkalmatosság.

A 27 méter hosszú Pajtás a tragédia napján jócskán túlterhelve szállt vízre, épp akkor vitorlásverseny volt a tavon, ráadásul gyereknap is volt, tehát sokan voltak a kicsik.

A pártállamban nem született a balesetről pontos beszámoló, még azt sem tudni, hogy amikor a hajó az oldalára borult, hányan estek a vízbe, 22 és 27 között változnak a számok.

Szerencse a szerencsétlenségben, hogy a hajón dolgozó Vámos Gyula menekülés helyett kiengedte a gőzt a kazánból, így nem robbant fel a hajó.

A baleset emlékére 1999-ben emlékművet állítottak Balatonfüreden és Balatonakalin.

Címlapról ajánljuk
Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Durva drágulások tapasztalhatók a BL-döntő miatt – Budapest felkészült

Budapest teljesen felkészülve várja a szombati Bajnokok Ligája döntőt – közölte Szondi Vanda kormányszóvivő a keddi kormányülés utáni szerdai sajtótájékoztatón. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban arról beszélt, hogy az előző évek tapasztalatai alapján akár több tízmillió eurót is elkölthetnek a szurkolók egyetlen hétvégén a döntőnek otthont adó városban, ennek legnagyobb része azonban pár szektorban landol.

Autópályák, hulladék, kaszinók: felülvizsgálják a koncessziós szerződéseket

Az Országgyűlés szerdai ülésén Molnár Zoltán (Tisza) arra kérte frakciója nevében a kormányt, hogy haladéktalanul kezdje el a teljes körű koncessziós auditot. „A 30-35 évre titkosított, haveri kézbe játszott koncessziós szerződések azonnali felülvizsgálata nem bosszú, hanem nemzeti kötelesség” – fogalmazott. A legkirívóbb példák között a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, az országos hulladékkoncessziót és a kaszinókat említette. Magyar Péter miniszterelnök válaszában meg is ígérte a teljes felülvizsgálatot.
inforadio
ARÉNA
2026.05.27. szerda, 18:00
Csicsmann László
Közel-Kelet szakértő, a Budapesti Corvinus Egyetem tanára, a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×