Infostart.hu
eur:
363.2
usd:
312.5
bux:
147206.15
2026. szeptember 4. péntek Rozália
Forgács István
Nyitókép: Forgács István / Facebook

Honnan van pénz a társadalom alsó rétegeiben drogra? Ez a probléma Forgács István szerint

A Drogkutató Intézet igazgatója szerint Magyarországon is jelentős közbiztonsági kockázatokkal járna a kábítószer-birtoklás büntetőjogi szankcióinak enyhítése vagy eltörlése. Forgács István az InfoRádióban azt mondta: a szerhasználat esetleges növekedése fokozott terhet róna az egészségügyi rendszerre is.

Forgács István, a Drogkutató Intézet igazgatója szerint Kanadában és az Amerikai Egyesült Államok egyes államaiban is kudarcosak voltak az eddigi kábítószer-dekriminalizációs kísérletek. Egyrészt kaotikus helyzetet teremtettek, másrészt az egészségügyi ellátórendszert is megterhelte a drogfogyasztók egészségi állapotának romlása.

„Amikor eleve az, hogy az emberek rosszabb egészségi állapotba kerülnek, ha könnyebben jutnak hozzá legálisan kábítószerhez. Ez nyilván megterheli onnantól nézve az ellátórendszert, hiszen ezeket az embereket azért mégiscsak sok esetben be kell menteni saját maguktól. Ugyanakkor azt is látni kell, hogy ha a kábítószerre legálisan is lehet költeni, akkor az emberek bizony költeni fognak, ami lehet, hogy az egyik oldalon bevételnek tűnik az állam számára, a másik oldalon viszont élvezeti cikként kiveszi az emberek zsebéből a pénzt, és egy olyan országban, mint Magyarország a társadalmi felzárkózás tekintetében roppant fontos, hogy egy közösség vagy egy család mire költi a pénzét, ott ez mindenféleképpen rossz példának kell, hogy tekintendő legyen.”

Ha kevésbé szankcionálja az állam a drogfogyasztást, de megfelelő pénzügyi erőforrás továbbra sem áll rendelkezésére a fogyasztóknak, megnő a vagyon és személy elleni bűncselekmények száma – vélekedett az InfoRádióban a Drogkutató Intézet igazgatója.

„Jelen pillanatban is

komoly probléma az, hogy a társadalom alsóbb csoportjaiban honnan szereznek pénzt emberek arra, hogy kábítószert vásárolhassanak.

Ha ez könnyebbé válik, kevésbé leszankcionálható, akkor még inkább megnő az igény arra, illetve még több olyan helyzet születik, amelyben a fogyasztani akarók azok mindent elkövetnek majd azért, hogy pénzhez jussanak, amiből kábítószert vásárolhassanak. Ezzel növekedni fog a kábítószerhez köthető bűncselekmények száma, aránya, intenzitása, amit főleg a vidéki, általában cigány szegregátumokban valóban borzasztóan nehéz lenne kezelni már.”

A Drogkutató Intézet honlapján olvasható cikk úgy összegez: a kérdés nem az, hogy együttérzőbbek akarunk-e lenni a függőkkel, hanem inkább az, hogy milyen eszközökkel segítünk; olyanokkal, amelyek hosszú távon is fenntarthatóak és védik a társadalom egészét, vagy olyanokkal, amelyek rövidtávon enyhülést ígérnek, de hosszú távon súlyosabb problémákat idéznek elő.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első CyberCabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy nagyjából a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×