Infostart.hu
eur:
364.32
usd:
311.55
bux:
0
2026. augusztus 21. péntek Hajna, Sámuel
Árokba borult autóbusz Zala megyében 2026. február 20-án.
Nyitókép: Facebook/Zala vármegyei rendőrség

Eddig 16 busz szenvedett balesetet a hó miatt, akadozik a vonatforgalom is Nyugat-Magyarországon

Mindenki tájékozódjon, mielőtt útnak indul, mert a hatalmas havazás miatt Nyugat-Magyarországon sokfelé akad a közúti és a vasúti közlekedés, és ha kimarad például egy vonat, lehet, hogy a pótlóbusza sem tud közlekedni – figyelmeztet Váczi Viktor, a MÁV-csoport szóvivője az InfoRádióban.

Nyugat-Magyarországon főleg a közúti közlekedésben okoz fennakadásokat az időjárás. Vas, Zala északi része, valamint Veszprém vármegye nyugati részére, és Győr-Moson-Sopron nyugati részére igaz, hogy

a Volán járatai jelentős késéssel közlekednek, több települést nem érnek el a buszok, járatok maradnak ki vagy közlekednek rövidített útvonalon, más időpontokban.

Pénteken eddig 16 autóbusz szenvedett balesetet, jellemzően kicsúsztak, árokba csúsztak ezek a járatok.

A vasúti közlekedésben elsősorban Celldömölk, Szombathely térségében okoz fennakadásokat a havazás a behavazott váltók, kidőlt fák miatt. Sok idő a javításuk, és sajnos mivel a közúti közlekedésben is fennakadások vannak, a vonatpótló buszok sem tudnak rendesen járni.

Emiatt azt tanácsolják mindenkinek, hogy tájékozódjon a MÁV és a Volán oldalain, hogy járnak-e azok a járatok, amelyekkel közlekedni akarnak – hangsúlyozta Váczi Viktor, a MÁV-csoport szóvivője az InfoRádióban, aki szerint bár Ausztriában is óriási fennakadások vannak, abba az irányba jelenleg elindulnak a vonatok.

Címlapról ajánljuk
Augusztus 20-i programok: rendezvények, beszédek, videók – percről percre

Augusztus 20-i programok: rendezvények, beszédek, videók – percről percre

Hírfolyamunkban egész nap követtük az ünnepi eseményeket a Kossuth téri ünnepélyes zászlófelvonástól a fővárosi tűzijáték végéig.

Európa AI-jövője nem a felhőben dől el

A mesterséges intelligenciáról sokszor úgy beszélünk, mintha a felhőben lakna. Valójában azonban adatközpontokban fut, áramot fogyaszt, hőt termel, hálózatot terhel. Európa most szembesül azzal, hogy a digitális szuverenitás nemcsak algoritmusokból és szabályozásból áll, hanem erőművekből, vezetékekből és ipari kapacitásból is.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Meztelenül lökték be Európát az újabb háborúba, már nem elég a partizánharc

Meztelenül lökték be Európát az újabb háborúba, már nem elég a partizánharc

Európát teljes erővel éri a "második kínai sokk": Kína már nem olcsó fogyasztási cikkekkel, hanem autókkal, napelemekkel, akkumulátorokkal és félvezetőkkel árasztja el az uniós piacot, az EU kétoldalú árukereskedelmi hiánya 2025-ben 359,8 milliárd euróra duzzadt. A Bundesbank és az EKB elemzései szerint a kínai exportoffenzíva mögött nem csupán az amerikai vámok elől menekülő áruk átterelődése áll, hanem a gyenge belföldi kereslet, a célzott állami iparpolitika és a stratégiai ágazatok masszív támogatása. A kínai támogatások éppen azokban a szektorokban a legerősebbek – félvezetők, napelemek, elektromos autók –, amelyekben Európa is technológiai önállóságot próbál építeni. Ráadásul új digitális függőségek is kialakulóban vannak, például a Huawei által terjesztett NearLink technológián keresztül, amelynek kezelése nehezebb, mint a korábbi 5G-vita volt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×