Infostart.hu
eur:
363.16
usd:
312.49
bux:
147291.67
2026. szeptember 4. péntek Rozália
FRANCE - SEPTEMBER 1944:  A Douglas A-26 Invader from the United States Air Force 9th Airborne Division drops bombs on the coast of France as seen from another plane in the squadron in September 1944 in France. (Photo by Edward Mansfield/Michael Ochs Archives/Getty Images)
Nyitókép: Donaldson Collection

Amerikai könnyűbombázó szállt le Debrecenben

Különleges, amerikai gyártmányú, második világháborús Douglas A-26 típusú katonai repülőgép, becenevén a Sweet Eloise II érkezett pénteken a debreceni repülőtérre, karbantartás céljából.

A kétmotoros könnyűbombázó típus, amelyet korábban a Flightradaron is észleltek, rövid időre landolt Debrecenben. A repülés iránt érdeklődők figyelmét felkeltette, hogy a gép koreai háborús festést visel, és amerikai lajstromban szerepel. A típus rendszeresen feltűnik légi bemutatókon - írja a haon.hu.

A repülőgép karbantartás céljából érkezett a Debreceni Repülőtérre.

A lap szerint már kilométerekről lehetett hallani a hangját.

A Douglas A-26/B-26 Invader

A Douglas A-26 Invader (1948 és 1965 között B-26 jelöléssel) amerikai fejlesztésű, kétmotoros könnyűbombázó és földi támogató repülőgép. A típust a Douglas Aircraft Company gyártotta, első felszállására 1942. július 10-én került sor.

A gép részt vett a második világháború harcaiban, és az utolsó amerikai dugattyús motoros bombázó volt, amely harci bevetéseket hajtott végre a hidegháború több konfliktusában, így a koreai és a vietnámi háborúban is. Két, egyenként 2000 lóerős Pratt & Whitney R-2800-as csillagmotorral volt felszerelve, maximális sebessége elérte az 570 km/órát, és jelentős fegyverzettel, belső bombakamrával, valamint szárny alatti géppuskákkal és rakétákkal rendelkezett.

Szolgálati ideje alatt sebességének és megbízhatóságának köszönhetően az egyik legsokoldalúbb bombázóként tartották számon.

Címlapról ajánljuk
Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Jójárt Krisztián: az oroszoknak két fontos céljuk van a szabotázsakciókkal

Az oroszok egyrészt az ukrán hadszintér kiterjesztését szeretnék elérni a különféle szabotázsakciókkal, mint amilyen Lipcsében is volt, másrészt próbálnak költséget generálni a Nyugat számára. Többek között erről beszélt az InfoRádióban Jójárt Krisztián, a Svéd Védelmi Egyetem posztdoktori kutatója.

Nyílt levelet kapott Magyar Péter, nem is akárhonnan

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) azonnali kormányzati beavatkozást és az üzemanyag-kiskereskedelmi piac rendkívüli átvilágítását sürgeti a szektor romló működési feltételei miatt – közölte a szervezet pénteken az MTI-vel.
Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Tipikus Elon Musk, olyan mint a MÁV

Elon Musk ígéretei olyanok, mint a MÁV menetrendje, az úticél megvan, az érkezési idő inkább csak tájékoztató jellegű. Itt van viszont a kormány és pedálok nélküli, teljesen önvezető CyberCab, ami meglepően jól áll. Musk még 2024-ben jelentett be, a gyártását 2026-ra ígérték, az pedig el is kezdődött, tegnap a texasi Austinban kiváltságosok már utazhattak is az első Cybercabekkel. Eddig úgy tűnik, hogy a terveknek megfelelően halad minden. De van itt két probléma. Az egyik, hogy hatalmas darabszámot, exponenciális növekedést ígértek, ennek azért a gyártási oldalon is vannak akadályai, de az önvezetési ígéretek teljesülése azon is múlik, hogy a hatóságok hol és milyen feltételekkel engedik használni a rendszert, a Tesla felügyeletet igénylő FSD-rendszerének jóváhagyása pedig még nem engedély arra, hogy a sofőr átadja a teljes felelősséget az autónak. Valószínűleg hosszú lesz még az út a széles körben használható teljes önvezetésig. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×