eur:
399.12
usd:
366.89
bux:
87872.68
2025. március 16. vasárnap Henrietta
A drónnal készített képen a Balaton-part Siófoknál 2023. június 14-én. A tó átlagos vízállása meghaladta a 120 centiméteres szabályozási szintet, így egyes déli parti települések védelme érdekében június 13-án megkezdődött a vízeresztés.
Nyitókép: MTI/Vasvári Tamás

A panorámaadóból fejlesztik a sokak szerint legfontosabb balatoni várost

A közvetlen parti sávban álló ingatlanok tulajdonosai magasabb építményadót fizetnek 2020 óta és ezt a pluszbevételt az önkormányzat a szabadstrandi, parti területek fejlesztésére költi.

Az ezüstparti sétány megújítása térkövezéssel, új lejárók kialakítása a Deák sétányról a partra, a Palace helyén épült szálloda melletti parkolóépítés – sorolja cikkében a hirbalaton.hu a tavalyi és idei beruházásokat, melyek a jelzett építményadó-többletből valósultak meg. A portál szerint a parkolóépítés a jövő évre is átnyúlik, hiszen egyelőre az első ütem készült el 50 parkolóhellyel 31 millió forintból. A munka ősszel folytatódik és a 100 millió forintot meghaladó fejlesztés révén, a 2025-ös nyári szezonra már lesz 98 új parkolóhely.

Attól fogva várhatóan fizetősek lesznek e parkolók és a számítások szerint így 5 év alatt megtérülhet a beruházás.

"Jól látható tehát, hogy többek között a panorámaadó-bevételből tud fejlődni a városrész" - nyilatkozta Gencsi Attila önkormányzati képviselő. Majd azt is elmondta, hogy a balatoni bringakörút fejlesztése révén a Liszt Ferenc sétány is megújult. Ehhez az önkormányzat 25-30 milliós támogatást adott.

A képviselő szerint "az új parkolóval, a Jubileum tér korábban elkészült felújításával, a készülő új vasúti állomásépülettel, az új szállodával és apartmanházakkal kezd formálódni ez a „mini városrész” (a széplaki kis posta újranyitásáról is szó van)." Arról is említést tett Gencsi Attila, hogy az önkormányzatnak két adóssága van még: a Vécsey és a Mikszáth utcák felújítása.

"Az utóbbinak a megtervezésére szerepel 6,5 millió forint az idei költségvetésben, a tervek el is készültek (csapadékvíz-elvezetés, járdaépítés, útszélesítés, egyenirányítás), úgy, hogy akár több évre elosztva is megvalósítható” - közölte.

Korábban a panorámaadóból készült el a Rózsakert-fejlesztés első üteme is, valamint az aranyparti-sóstói területre szintén jutottak tízmilliók.

Címlapról ajánljuk

Európa fegyverkezne, csak kevesen akarnak katonának állni

Az európai vezetők a védelmi képességek fokozását ígérik az általuk hangoztatott orosz fenyegetéssel szemben. Sok államban azonban nem túl nagy a motiváció a katonai pályához. Németországban minden negyedik újonc leszerel.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2025.03.17. hétfő, 18:00
Kiss J. László
a Budapesti Corvinus Egyetem professzor emeritusa
Egymással sem kereskednek az EU-tagállamok, ami versenyképességi válságot jelent

Egymással sem kereskednek az EU-tagállamok, ami versenyképességi válságot jelent

Az Európai Unió versenyképességi problémái továbbra is meghatározzák a gazdaságpolitikai vitákat Brüsszelben, miután az európai gazdaságok több mint 20 százalékkal elmaradnak az Egyesült Államoktól az egy főre jutó jövedelem tekintetében. A termelékenységi lemaradás nem a ledolgozott munkaórák számából, hanem az alacsonyabb óránkénti munkaerő-termelékenységből fakad, amit az innovációs és szerkezeti akadályok súlyosbítanak. Az európai vállalatok – különösen a technológiai szektorban – alulteljesítenek amerikai versenytársaikkal szemben, részben az alacsonyabb R&D-beruházások és a korlátozott tőkefinanszírozás miatt. A belső piac széttagoltsága tovább nehezíti a növekedést, míg a humántőke fejlesztése és a tőkepiaci reformok elengedhetetlenek lennének a versenyképesség javításához – derül ki a Nemzetközi Valutaalap (IMF) friss, az európai versenyképesség problémáit elemző jelentéséből.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×