Infostart.hu
eur:
365.43
usd:
311.85
bux:
133872.25
2026. április 26. vasárnap Ervin
Járőröző rendőrautó és katonák a magyar-szerb határon, Ásotthalom térségében 2016. július 5-én. Mélységi határőrizetet vezettek be a magyar hatóságok a szerb és a horvát határ mentén: azokat a migránsokat, akiket a határtól számított nyolc kilométeres távolságon belül elfognak, visszakísérik a kerítésen található kapukig, és útbaigazítják a legközelebbi tranzitzóna felé.
Nyitókép: MTI/Kelemen Zoltán Gergely

Döbbenetes, cápás fotót tett közzé a magyar rendőrség

"Szomorú történet" - írta a rendőrség a közösségi oldalán a tigricápás fotóhoz.

Ahogy arról többször is beszámoltunk folyamatosan toboroz határvadászokat a Belügyminisztérium. Legutóbb decemberben írtunk arról, hogy lemaradásban vannak, a tervezett állomány alig felével kötöttek eddig szerződést. Átlagosan a jelentkezők ötöde alkalmas a rendvédelmi szolgálatra.

Most "félelmetes" fotóval toboroznak, vagy legalábbis csinálnak vicces kedvet a szolgálatra.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Magyar Rendőrség (@police_hu) által megosztott bejegyzés

Több tucat komment érkezett a montázshoz, mi ebből egyet emelünk ki:

A kerítés helyett legyen hosszú akvárium és akkor mehetnek.

Nem is lenne több illegális határátkelés - írta valaki.

A toborzás még 2022-ben indult és a jelentkezők többség nem alkalmas a szolgálatra. A szakmát ismerők szerint ez nem csoda: a komoly pszichológiai nyomással járó rendvédelmi szolgálatra átlagosan ötből egy jelentkező alkalmas pszichológiailag és fizikailag.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.04.27. hétfő, 18:00
Papp Zsolt György
a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara elnöke
Nagy gondok vannak az Audinál, drasztikus lépésekre szánta el magát a cég

Nagy gondok vannak az Audinál, drasztikus lépésekre szánta el magát a cég

Nehéz helyzetbe került az Audi a világ legnagyobb autópiacán, Kínában, ahol a német prémiumgyártó korábban évtizedeken át az egyik legerősebb külföldi márkának számított. A vállalat sorozatban a harmadik évét zárhatja csökkenő kínai eladásokkal, miközben olyan helyi szereplők erősödtek meg látványosan, mint a BYD, a Geely, vagy éppen a telefonjairól ismert Xiaomi. Az Audi problémái jól mutatják, mekkorát fordult a világ a kínai autópiacon, ahol a német gyártók korábbi technológiai fölénye szép lassan elkezdett eltűnni. Még a héten bemutatott új AUDI E7X SUV is a helyi partnerek technológiáját használja, ami jelentős irányváltás egy olyan márka számára, amelynek identitása hosszú éveken át a német mérnöki tudásra épült.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×