Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 25. szombat Jakab, Kristóf
Nyitókép: Pxhere

Elképesztőek az albérletárak - és még nincs is augusztus közepe

Budapesten az V., az I. és a II. kerületben a legdrágábbak az albérletek, átlagosan több mint 330 ezer forintot kell fizetni egy kiadó lakásért havonta - plusz rezsi.

A felvételi ponthatárok kihirdetése óta mintegy ezerrel nőtt a kiadó lakások száma - mondta az InfoRádiónak az ingatlan.com vezető gazdasági szakértője.

"Néhány héttel ezelőtt még kevesebb mint 12 ezer kiadó lakásból válogathattak a bérlők, most viszont már a szám közelíti a 13 ezret. Az elmúlt néhány napban 5-6 százalékkal nagyobb érdeklődés volt a kiadó lakások iránt. A csúcs augusztus közepén lesz, amikor kiderül, kinek jutott kollégiumi férőhely és kinek nem."

Balogh László arról is beszélt, hogy a fővárosban mely kerületekben a legdrágábbak az albérletek.

"A legdrágábbak közé az V., az I. és a II. kerület tartozik, itt átlagosan 330 ezer forintot kell fizetni egy hónapra egy kiadó lakásért. A legolcsóbb kerület a XXIII., ott 145 ezer forint az átlag."

A legdrágább egyetemi városok közé Győr, Veszprém, Debrecen tartozik.

"Itt 185, 173 és 170 ezer forint az átlagos bérleti díj. Ez azért érdekes, mert ezek a szintek csak egy hajszállal maradnak el attól, amennyiért tavaly Budapesten lehetett bérelni egy-egy kiadó lakást. Ez azt is mutatja, hogy az albérletárolló Budapest és a vidék viszonylatában záródik, ami érdekes perspektívát nyújthat a befektetőknek."

A legolcsóbb egyetemi városok közé Miskolc és Kaposvár tartozik, ahol 100-110 ezer forint az átlagos havi bérleti díj - mondta Balogh László, aki beszélt a térségbeli árakról is.

"Nem mutatkozik nagy különbség Budapest, Berlin és Prága között, 6-7-8 száz euró körül mozognak az árak" - mutatott rá.

Az óriási különbség a jövedelmi szintekben van – tette hozzá.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Szécsényi Gábor: megállíthatatlan a kínai autóipar, három kulcsdologban is élen járnak

Szécsényi Gábor: megállíthatatlan a kínai autóipar, három kulcsdologban is élen járnak

Az utóbbi években szinte feltartóztathatatlan fejlődésnek indult a kínai autóipar, különösen az elektromos járművek területén jelentős az előretörés. Ennek okairól az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt Szécsényi Gábor, Az Autó című szaklap főszerkesztője, aki szerint kutatásban élen járnak, a gyártásuk olcsóbb, az akkumulátortechnológiában pedig óriásit léptek előre a kínaiak.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Majdnem eltűnt, most mégis az egyik legfelkapottabb beruházás lehet Magyarországon

Majdnem eltűnt, most mégis az egyik legfelkapottabb beruházás lehet Magyarországon

Az energetikai és klíma-, illetve környezetvédelmi megfontolásokon túl Magyarország versenyképessége és gazdaságbiztonsága szempontjából is kedvező változás a korábbiakhoz képest, hogy az új kormány szélesebbre tárja a kaput a szélenergia hazai alkalmazása előtt. A Gazdasági és Energetikai Minisztérium 2030 végéig összesen 4 000 megawattnyi hálózati csatlakozási lehetőséget kíván biztosítani az új turbinát telepíteni kívánó fejlesztőknek - ez éppen akkora volumen, amekkora szakértői tanulmányok szerint nemzetgazdaságilag a legolcsóbb és legtisztább megoldás lenne. Azon túl, hogy jelentősen csökkenne a hazai légszennyezés, az új szélerőművekkel az áramimport és a piaci villamosenergia-árak is mérséklődhetnének, és mivel termelésük időben jól kiegészíti a naperőművekét, telepítésükkel a rendszerfejlesztési ráfordítások is visszafoghatóak.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×