INFORÁDIÓ 
2019. augusztus 21. szerda
Hajna, Sámuel

greenpeace

kipufogógáz

simon gergely

légszennyezés

környezetvédelem

asztma

Még csak most jövünk rá, hogyan pusztítja a gyermekeket a rossz levegő

Még csak most jövünk rá, hogyan pusztítja a gyermekeket a rossz levegő

Infostart / InfoRádió - Fehér Anna

A Greenpeace Magyarország nitrogén-dioxid-mérési akciójának eredménye, hogy a budapesti, mérőeszközzel ellátott iskolák felénél egészségügyi kockázatot jelent a gyermekekre a levegő minősége. Simon Gergely, a szervezet regionális vegyianyag-szakértője az InfoRádióban arra hívta fel a figyelmet, hogy a fővárosnak is lépéseket kell tenni az elavult dízeljárművek kitiltására.

Először is egy külföldi példa: bírósági ítélet mondta ki, hogy a 9 éves Ella Kissi-Debrah halálát három évnyi súlyos asztmatikus rohamokon keresztül a londoni szmog okozta 2013-ben. Az ítélethez vezető nyomozás során derült ki, hogy mindig akkor voltak rohamai a gyermeknek, amikor a városi légszennyezettség az egészségügyi határérték felett volt. A kislány tehát a légszennyezettség első hivatalos áldozata - közölte a CBSNews.

Az ehhez hasonló esetek is jelzik, milyen fontos kérdés a levegő minősége. A Greenpeace a közelmúltban felmérte, milyen a levegő az iskolák környékén - az eredményekről az InfoRádió Simon Gergelyt, a szervezet regionális vegyianyag-szakértőjét kérdezte.

"Huszonnégy iskolánál mértük a légszennyezettséget, tizenhét esetben kaptunk értékelhető eredményt, a többi helyen vagy eltűnt a mérőeszköz, vagy elmozdult, vagy víz került bele.

A tizenhét mérési pontból nyolc esetében volt a szennyezettség magasabb az egy évre megadott határértéknél".

Ezek az eredmények bár nem számítanak hivatalos határérték-túllépési adatoknak, de szerinte aggodalomra ad okot, hogy a mérőállomások értékeinél magasabb számok voltak leolvashatók az iskolák környékén.

"Feltételezhetjük, hogy a különlegesen

nagy forgalmú utak mentén lévő iskoláknál szintén egészségügyi kockázatot jelent, hogy nitrogén-dioxid-szennyezettség van"

- tette hozzá.

Mint ismert, a nitrogén-dioxid alapvetően a dízeles járművekből kerül a levegőbe, a kipufogócsövek magassága ráadásul sokkal közelebb van a gyermekek fejmagasságához, mint a mérőállomások vizsgálati pontjai, tehát a valós értékek akár még rosszabbak is lehetnek. Ez irányította rá a Greenpeace figyelmét arra, hogy nézzék meg a gyermekek veszélyeztetettségét.

Szerinte rossz a trend Magyarországon; miközben bizonyos nyugat-európai nagyvárosokban Euro-4-es, 5-ös járművekkel sem lehet behajtani a belvárosokba, és még az oroszok is ezen dolgoznak,

Magyarországon megkétszereződött a dízelautók száma, és ezzel párhuzamosan emelkedett az asztmás betegek száma több mint két és félszeresére

- figyelmeztetett Simon Gergely, aki szerint egy céldátum bejelentésére legalább szükség volna már.

A 9 éves kislány esetét kommentálva kitért rá, több vizsgálat, mérés is bemutatta, hogy a gyerekkori, sőt magzatkori asztmaveszély kialakulásának az esélye is nő a rossz levegővel.

Nyitókép: Pixabay

Kapcsolódó hang

Greenpeace - levegőszennyezettség az iskoláknál
 


A címlapról ajánljuk

INFOSTART
 
INFORÁDIÓ
PARTNEREINK
Sixt    iCom
infostart
AZ INFORÁDIÓ HÍRPORTÁLJA 
 
 

A médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács a Magyar Mecenatúra Program keretében támogatja.

NMHH
Az Év Honlapja 2018