Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Elesett az M0-s, két baleset, mentőhelikopter, gigadugó

Biatorbágyig torlódig vissza a kocsisor, órákkal hosszabb menetidővel kell számolniuk az M5-ös felé tartóknak.

A reggeli órákban baleset történt az M0-ás autóúton az M5-ös autópálya felé, a Szigetszentmiklósi csomópont előtt. A 18-as km-nél ugyan a műszaki mentés véget ért, így mindkét sáv szabaddá vált, de a torlódás óriási, már az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalának 16-os km-étől lelassul a forgalom.

A másik oldalon, az M1-es autópálya felé a 26-os km-énél, az M51-es csomópont közelében egy kamion kisbusszal ütközött össze. Három sávból két sáv szabadon autózható, 15-20 perc az átjutás - írja az Útinform.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×