Szabó Anett elmondta: a kocsik bérbeadásából mintegy 10 millió forint haszna volt egy évben a vasúttársaságnak, fenntartásuk ugyanakkor éves szinten több százmilliós költséget jelentett. Hangsúlyozta: a döntés összesen 18 kocsit érint, ebből 3 egyáltalán nem jár majd, míg a többit átalakítják.

Szabó Anett szólt arról is, hogy a jövőben egy működőképesebb és költséghatékonyabb megoldást keresnek, új pályáztatást is terveznek, de ennek időpontját nem tudta megmondani.