Infostart.hu
eur:
364.49
usd:
311.73
bux:
0
2026. augusztus 21. péntek Hajna, Sámuel

Teljes üzemben takarítják a főutakat a hótól

Mintegy 80 járművel takarítják Budapesten főutakat a Fővárosi Közterület-fenntartó speciális járművei, így az intenzív havazás ellenére a főutak járhatók, de a járdák tisztításához hómunkások jelentkezését várják - közölte Horváth László, az FKF Zrt. helyettes szóvivője kedden kora reggel.

Az FKF Zrt. helyettes szóvivője elmondta, hogy a fővárosban hétfőn éjfélig esett erősen a hó, majd kedden hajnalban folytatódott a havazás, és a meteorológiai szolgálat további hóesést jelzett előre. Ennek ellenére a BKV járatai rendben elindultak hajnalban.

A hókotrók 1200 kilométernyi főutat takarítanak folyamatosan Budapesten. A tömegközlekedés számára legfontosabb útvonalakon túl, azokat is, amelyek a lakosság ellátásához szükséges logisztikai útszakaszok. Elmondta, hogy a mellékutakon az autósok türelmét kérik - oda a havazás elállta után 6-9 órával tudnak gépeket küldeni.

A közterület-fenntartó a reggel 6 órakor kezdődő műszakra várja a hómunkások jelentkezését, a 14 óráig tartó műszakra nettó 3000 forintot fizetnek.

Az FKF Zrt. helyettes szóvivője felhívta a figyelmet arra, hogy a magánház-tulajdonosok és a társasházakat üzemeltetők feladata az ingatlanjaikhoz tartozó járdák tisztítása síkosságmentesítése. Egyben kérik a gépjármű tulajdonosait, hogy csak téli gumival felszerelt gépkocsikkal közlekedjenek a havas utakon.

A vasútnál is vannak kisebb gondok

A várakozásokkal ellentétben az éjszakai havazás nem okoz különösebb gondot a MÁV vonalain, csak az Esztergom-Almásfüzítő, valamint Esztergom-Budapest vonalakon kell kisebb késésekre számítani - mondta Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke. Ezen a két szakaszon 30-40 perces késések lehetségesek.

Kavalecz Imre elmondta, hogy a váltók tisztítása ilyenkor a legfőbb feladat, ezt folyamatosan ellátják a vasúti dolgozók.

A MÁV speciális eszközökkel és személyzettel is felkészült a havazásra, így reményeik szerint a nap folyamán sem lesznek fennakadások a vasúti forgalomban - hangsúlyozta a sajtófőnök.

Címlapról ajánljuk
Augusztus 20-i programok: rendezvények, beszédek, videók – percről percre

Augusztus 20-i programok: rendezvények, beszédek, videók – percről percre

Hírfolyamunkban egész nap követtük az ünnepi eseményeket a Kossuth téri ünnepélyes zászlófelvonástól a fővárosi tűzijáték végéig.

Európa AI-jövője nem a felhőben dől el

A mesterséges intelligenciáról sokszor úgy beszélünk, mintha a felhőben lakna. Valójában azonban adatközpontokban fut, áramot fogyaszt, hőt termel, hálózatot terhel. Európa most szembesül azzal, hogy a digitális szuverenitás nemcsak algoritmusokból és szabályozásból áll, hanem erőművekből, vezetékekből és ipari kapacitásból is.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Meztelenül lökték be Európát az újabb háborúba, már nem elég a partizánharc

Meztelenül lökték be Európát az újabb háborúba, már nem elég a partizánharc

Európát teljes erővel éri a "második kínai sokk": Kína már nem olcsó fogyasztási cikkekkel, hanem autókkal, napelemekkel, akkumulátorokkal és félvezetőkkel árasztja el az uniós piacot, az EU kétoldalú árukereskedelmi hiánya 2025-ben 359,8 milliárd euróra duzzadt. A Bundesbank és az EKB elemzései szerint a kínai exportoffenzíva mögött nem csupán az amerikai vámok elől menekülő áruk átterelődése áll, hanem a gyenge belföldi kereslet, a célzott állami iparpolitika és a stratégiai ágazatok masszív támogatása. A kínai támogatások éppen azokban a szektorokban a legerősebbek – félvezetők, napelemek, elektromos autók –, amelyekben Európa is technológiai önállóságot próbál építeni. Ráadásul új digitális függőségek is kialakulóban vannak, például a Huawei által terjesztett NearLink technológián keresztül, amelynek kezelése nehezebb, mint a korábbi 5G-vita volt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×