A magyar lakosság többsége - 62 százaléka - a sztrájkot a munkavállalói érdekérvényesítés elfogadható formájának tartja, de a VDSZSZ munkabeszüntetésével csak 36 százalék ért egyet. A népesség 53 százaléka nem helyesli a vasutassztrájkot - ez derül ki a Szonda Ipsos szerdán végzett telefonos közvélemény-kutatásából. A lakosság csaknem minden csoportjában a sztrájkhoz negatívan viszonyulók vannak többségben, s az átlagosnál is markánsabb - kétszeres - ez a különbség a diplomások körében.

Magyar Nemzet

Sorra mondják fel a tejtermelőkkel az átvételi szerződéseket a feldolgozók - hívta fel a lap figyelmét a Magyar Gazdakörök és Gazdaszövetkezetek Országos Szövetségének Borsod-Abaúj-Zemplén megyei elnöke. A szakember információi szerint csak Tiszaújváros környékén már mintegy 50 termelőt értesítettek arról a feldolgozók, hogy jövőre nem újítják meg velük a felvásárlói szerződést, vagyis nem veszik át tőlük a tejet. Az egyik legfőbb problémát a dán és a német import jelenti, mivel ezekből az országokból nyomott áron érkeznek a hőkezelt tejek, illetve más tejtermékek.

Index

Harmadára-felére zsugorodhat az MSZP európai parlamenti delegációja. Kilenc szocialista EP-képviselő újrázna, négy pedig friss erőként menne Brüsszelbe a 2009-es uniós választások után. De kevés a fóka és sok az eszkimó, reális becslések szerint az aspiránsoknak 3-5 helyen kell osztozniuk. Nagyjából annyi biztos, hogy a jelenlegi delegációvezető, Tabajdi Csaba újra kinn lesz, és hogy a miniszterelnöki kabinetfőnök egyik embere, Cserei Gyula is ringbe száll. Állítólag Kökény Mihály, Baráth Etele és Szabó Zoltán is Brüsszelbe tartana, Kósáné Kovács Magda pedig biztosan nem indul újra.

Napi Gazdaság

A Napi Gazdaság értesülései szerint a Malév pénteki közgyűlésén bejelentheti, hogy a tulajdonos AirBridge Zrt.-ben 49 százalékos részesedéssel bíró Borisz Abramovics részvénypakettje az Aeroflothoz került. Az is elképzelhető, hogy a cégben 51 százalékban részesedő két magyar magánszemély is kiszállna a cégből. A Nemzeti Vagyongazdálkodási Tanács szerdai ülésén csupán az hangzott el, hogy a tulajdonosváltásra vagy most kerül sor, vagy pedig a január közepén esedékes magyar-orosz kormányközi bizottság elé kerül az ügy.

Világgazdaság

Még tavasszal sem gondolta senki, hogy fél év alatt gyökeresen megfordul a teherautó-értékesítési trend Európában. A válság miatt csökken a fogyasztás, kevesebb a szállítani való áru, így a fuvarozóvállalatok sem vesznek új járműveket. Emiatt a gyárak - amelyek az elmúlt évben nem tudtak eleget termelni ahhoz, hogy kielégítsék az igényeket - most hoppon maradtak: novemberben 28 százalékkal kevesebb, alig több mint húszezer új nehéz teherautót állítottak forgalomba kontinensünkön. Igaz, Nyugat-Európában 26, a mi térségünkben azonban 40 százalékos volt a visszaesés a múlt hónapban a tavalyi azonos időszakhoz képest. Így a tíz új uniós tagországban összesen háromezer kamion sem kelt el.

Portfolio.hu

A portfolio.hu interjút közöl az Erste Befektetési Zrt. igazgatójával. Ráner Géza az interjúban elmondta, a piac nagy részében benne van az a tudás, hogyan kell a válságot kezelni. A menedzsmentek már legalább egy masszív válságciklust átéltek 1998-99-ben, mindenki emlékszik arra, hogy akkor mi történt, és a tanulságokat is mindenki levonta. Ez a válság természetesen hatással van az árbevételre, amely erős ingadozást, de az év egészében inkább csökkenést mutat. Ráner Géza szerint a válság nemcsak rosszat hoz, hanem új lehetőségeket is teremt.