Nem indokolt és nem is célszerű elzárni az autós forgalom elől az Erzsébet hídtól a Keleti pályaudvarig tartó fő közlekedőfolyosót, ám a mostaninál kevesebb járművet kellene átengedni rajta. Ennek érdekében a Március 15. téren átszerveznék a forgalmat: a három sávból egy a rakpartok felé tartana, a másik pedig a Rákóczi út felé, míg a buszsáv megmaradna - mondta az InfoRádiónak a budapesti főépítész.

Beleznay Éva közölte: az átszervezés része a Budapest Szíve programnak, amely visszaadná az érintett közterületek eredeti karakterét, és élettel töltené meg a Kossuth Lajos utcai és Rákóczi úti üzleteket. A beruházás megvalósítására közösen nyújtott be pályázatot a főváros és az V. kerületi önkormányzat az Európai Unióhoz - jegyezte meg.

A budapesti főépítész szerint a környék lepusztulásához, az ottani üzletek bezárásához hozzájárult, hogy sokan inkább plázákban vásárolnak, ahogyan az is, hogy hatalmas ott forgalom, ami ellehetetlenítette a környékbeli területek életét.

A következő néhány évben felgyorsul a fővárosi kerékpárutak fejlesztése mind a belvárosban, mind a külső területeken - mondta Beleznay Éva, megjegyezve: ma a főváros minden egyes, induló útfelújítási programjához kikéri a Magyar Kerékpáros Szövetség véleményét.

A budapesti főépítész elismerte: nagyon nehéz ma kerékpárral közlekedni Budapesten - mondta a főépítész, hiszen rövidek, és gyakran nem kapcsolódnak egymáshoz a bicikliutak.