Infostart.hu
eur:
356.21
usd:
302.84
bux:
134265.27
2026. május 12. kedd Pongrác

Bírósághoz fordult a MÁV a sztrájk miatt

A MÁV Zrt. a Fővárosi Munkaügyi Bírósághoz fordult, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által szervezett sztrájkkal összefüggésben - közölte a társaság. Közben a MÁV tájékoztatás szerint a nappali műszakban szolgálatra vezényelt forgalmi dolgozók csaknem 92 százaléka felvette a munkát.

A Fővárosi Munkaügyi Bírósághoz fordult a MÁV Zrt. a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által szervezett sztrájk miatt - közölte a társaság.

A MÁV Zrt. a szakszervezet Munka Törvénykönyvében meghatározott együttműködési kötelezettségének, továbbá rendeltetésszerű joggyakorlás követelményének megsértése, valamint a sztrájkjoggal való visszaélése miatt kér jogorvoslatot.

Közben a MÁV tájékoztatása szerint a nappali műszakban szolgálatra vezényelt forgalmi dolgozók csaknem 92 százaléka felvette a munkát. A vasúttársaság sajtófőnöke közölte: a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által hirdetett sztrájk miatt továbbra is kiszámíthatatlan a vonatközlekedés.

Kavalecz Imre arról számolt be, hogy a fővárosban a Déli és a Kelenföldi pályaudvarról közlekednek a vonatok, a Keleti viszont nem fogad és nem is indít szerelvényeket. Hozzátette: a Budapest-Vác vonalon óránként egy vonat jár.

A VDSZSZ korábban közölte: továbbra is elfogadhatatlannak tartja a MÁV ajánlatait. Oroszi Rudolf, az érdekképviselet ügyeletese szerint nincs sok esély arra, hogy kedden megállapodjanak a még elégséges szolgáltatásról, mert - mint mondta - a vasúttársaság egyetlen javaslatukat sem fogadja el, és kitart amellett, hogy a sztrájk idején legalább a vonatok fele közlekedjen.

A VDSZSZ az idei béremelésen felül 10 százalékos, júliusig visszamenőlegesen érvényes bérnövelést követel, emellett azt, hogy minden munkavállaló egyszeri 250 ezer forintot kapjon a MÁV Cargo privatizációs bevételéből.

Címlapról ajánljuk
Kutató: a vége még az is lehet, hogy Oroszország északi partvidékén hajózik az olaj

Kutató: a vége még az is lehet, hogy Oroszország északi partvidékén hajózik az olaj

A Hormuzi-szoros kiváltására a történelem folyamán több alternatíva is kínálta magát, ám ezek drágasága és biztonságossága koránt sincs kőbe védve, és lehet, hogy végül az északi útvonal nyer, ami Oroszország partvidéke. Vagy mégsem? A részletekről Németh Viktória, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány senior kutatója beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.05.12. kedd, 18:00
Unoka Zsolt
pszichiáter, pszichoterapeuta, a Semmelweis Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×