Infostart.hu
eur:
361.05
usd:
317.51
bux:
143471.05
2026. július 26. vasárnap Anikó, Anna

Magyarországot szeretik, nem a kormányzati pr-t

Öten kiléptek a Szeretem Magyarországot Klubból. A tavasszal alakult mozgalom kezdetben távol tartotta magát az aktuálpolitikától, ma azonban a klubot elhagyók - Schiffer András, Szombathy Pál, Lovasi András, Brády Márton és Dénes Balázs - azt mondják: nem adják a nevüket a burkoltan kormányzati kommunikációs érdekeket szolgáló nyilatokhoz.

"Azt láttam, hogy nagyon sok tekintélyes művész, értelmiségi gondolta úgy, hogy jó lenne egy olyan beszélgető kör ebben az országban, ahol a különböző világnézetű, pártállású emberek az ország sorsáról eszmét cserélhetnek. Én ezért léptem be annak idején a Szeretem Magyarországot Klubba" - mondta el az InfoRádióban Schiffer András.

A Társaság a Szabadságjogokért ügyvivője hozzátette: nem gondolta, hogy a Szeretem Magyarországot Klub az aktuálpolitikai eseményekre is reagál majd.

Schiffer András szerint az október 23-a után elindult képeslapküldő akció a kormányzati kommunikációt erősítette fel, ami elfogadhatatlan volt számára.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Vitorlázás, tanítás, munka a futballakadémián – Orbán Viktor a magánjellegű terveiről, vágyairól is beszélt egy nagyinterjúban

Egy hosszú interjút adott a Tusványoson a beszéde után Orbán Viktor Fidesz-elnök, volt miniszterelnök, aki esetleges politikai visszavonulásáról („még nem jött el a pillanat”) is beszélt. Egyik tévedésének említette, hogy nem kezdte el időben a Fidesz fiatalítását, azt hitte, ezzel ráér 2030-ig.
inforadio
ARÉNA
2026.07.27. hétfő, 18:00
Csizmadia Ervin
a Méltányosság Politikaelemző Központ igazgatója
Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Szintet lép a kínai offenzíva: ott mérnek csapást az európai autóiparra, ahol a legjobban fáj

Alig két évvel első autójának piacra dobása után a Xiaomi már a hazai piacukon is fel akarja venni a versenyt a legnagyobb európai prémiumgyártókkal. A kínai technológiai óriás 2027-ben Németországban kezdi meg az értékesítést, ráadásul nem is egyedül érkezik: mögötte már ott sorakozik az Xpeng, a Li Auto és a Huawei által támogatott Aito is. Az első kínai hullám az alacsonyabb árakról és a gyorsan növekvő eladásokról szólt, a következő viszont már a BMW, a Mercedes és a Porsche legjövedelmezőbb piacát veheti célba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×