A beruházás 2,7 milliárd forintból készült el, az összeg 75 százalékát az Európai Unió, a fennmaradó részt a gazdasági tárca finanszírozta. A kivitelező kétsávos, sávonként 8 méter széles utat, továbbá 3 kisebb hidat és egy vasúti felüljárót épített, valamint felújította az ezekhez kapcsolódó közműveket.
A Pécset elkerülő, összesen 17 kilométer hosszú út építése az állandó pénzhiány miatt húzódott 20 éven át, de befejezésével várhatóan jelentősen csökken a városon átmenő teherforgalom, a belvárost érő környezeti ártalom.
Mérések alapján Pécsen naponta 35 ezer jármű halad át, ez megközelíti egy autópálya forgalmát.
A minták harmadáról kiderült, hogy csak méznek látszik – szakértő beszélt a helyzetről
