Infostart.hu
eur:
389.99
usd:
336.84
bux:
122555.96
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Megkezdik a levélszavazatok feldolgozását az NVI munkatársai a Nemzeti Választási Iroda (NVI) budapesti székházában az országgyűlési választás és gyermekvédelmi népszavazás napján, a szavazóhelyiségek zárása után 2022. április 3-án.
Nyitókép: MTI/Soós Lajos

Elemzők: beárazhatta a Fidesz a gyermekvédelmi népszavazás eredménytelenségét

Az ellenzék - az InfoRádió elemzői szerint - nem tudta tartalommal megtölteni, hogy hogyan érti: kelet vagy nyugat.

"Nem múlik semmi a népszavazáson" - szögezte le a gyermekvédelmi népszavazással kapcsolatban az InfoRádiónak Novák Zoltán, a Méltányosság Politikaelemző Központ kutatási igazgatója.

A Fidesz szerinte beárazta még az érvénytelenséget is, erről szóltak is már vasárnap este nyilatkozatok, amikor "egymillió egy irányba mutató szavazatról" beszéltek a Brüsszelnek szóló migráció témájú népszavazás kapcsán, amely annak idején eredménytelennek bizonyult.

Csizmadia Ervin, a Méltányosság igazgatója az InfoRádióban vasárnap este ehhez hozzátette, több politikai erő azon munkálkodott, hogy érvénytelen legyen a népszavazás, ami sikeres is lehet, "ha még ezt is megnyerné a Fidesz, mindent vinne" - jelezte.

A műsorban elhangzott, hogy a Fidesz még azt is elérte, hogy közel legyen az eredményességhez a népszavazás azáltal, hogy egy napon tartottak népszavazást az országgyűlési választásokkal.

Azt is fejtegették a politológusok, hogy bár az ellenzék részben sikerrel vitte nyugat-kelet koordináta-rendszerre a népszavazási kérdést, de azt, hogy mi nyugat és mi kelet, nem tudta az ellenzék sikerrel elmagyarázni. "Vesztes cucc" - ezzel jellemezte Csizmadia Ervin az ellenzék kudarcát a kérdésben.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Milyen elektromos forradalom? 10 új autóból 8 még mindig benzines vagy dízel Európában

Milyen elektromos forradalom? 10 új autóból 8 még mindig benzines vagy dízel Európában

Idén már közel minden ötödik eladott új autó tisztán elektromos az Európai Unióban. Hogy ez sok vagy kevés? Ha onnan nézzük, hogy tavaly még csak 15, most pedig már közel 19 százalék az arányuk, akkor sok. Ha meg onnan, hogy mire számítottak néhány éve az autógyártók, mire költöttek el dollár- és eurómilliárdokat fejlesztésekre, elektromos platformokra, akkor meg nagyon kevés. Az új autók négyötödében még mindig ott duruzsol egy belsőégésű motor.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×