Infostart.hu
eur:
364.41
usd:
328.76
bux:
0
2026. november 12. csütörtök Jónás, Renátó
Chase Carey, a Formula One Group vezérigazgatója, a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság főnöke érkezik a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Bahreini Nagydíjának otthont adó szahíri pályára 2019. március 31-én, nem sokkal a futam rajtja előtt.
Nyitókép: MTI/EPA/Valdrin Xhemaj

Kiderült, mit lép a Forma-1 vezetősége, ha koronavírusos lesz egy pilóta

A sorozatot irányító Chase Carey öntött tiszta vizet a pohárba.

Az amerikai üzletember erről azok után beszélt, hogy az F1 kereskedelmi jogait birtokló Liberty Media kedden közzétette a világjárvány miatt csak júliusban elrajtoló idény első nyolc versenyhétvégéjének dátumát.

A szezon március 15-én, Ausztráliában kezdődött volna, de a melbourne-i versenyt néhány órával a rajt előtt törölni kellett, mert a McLaren-csapat egyik tagjának pozitív lett a vírustesztje.

"Ha egyetlen személy akad, aki fertőzött, az nem vezet majd a futam törléséhez - jelentette ki Carey. - Az istállókat arra ösztönözzük, dolgozzanak ki eljárást arra az esetre, ha valakit karanténba kell helyezni és helyettesíteni kell."

Ha egy csapat nem tud elindulni az adott versenyen, attól azt még nem fogják törölni vagy elhalasztani. "Amennyiben egy pilóta a fertőzött, a csapatoknak van tartalék pilótája" - fogalmazott Carey.

A tervek szerint a futamokat alapvetően nézők nélkül rendezik meg, a csapatok charterjáratokon utaznak egyik helyszínről a másikra, és a szurkolóktól, helyi lakosoktól elzárva szerepelnek majd. Carey megfogalmazása szerint

"buborékban fognak tevékenykedni".

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által is elfogadott naptár szerint július első két hétvégéjén az osztrák Spielbergben, a Red Bull Ringen két versenyt is rendeznek, majd a csapatok Magyarországra utaznak.

A július 19-i mogyoródi futam után két héttel Nagy-Britannia következik, Silverstone-ban szintén két egymást követő hétvégén versenyez a mezőny, amely aztán Spanyolországba, Belgiumba és Olaszországba látogat el szeptember elejéig.

A keddi közleményben hangsúlyozták, az elmúlt két hónapban a Forma-1 vezetése a FIA-val, a tíz csapattal, valamint a partnerekkel és az egyes országos illetékes hatóságaival együttműködve dolgozott azon, hogy elfogadjon egy olyan módosított naptárat, amely lehetőséget teremt a versenyek biztonságos megrendezésére. Hozzátették, a koronavírus-járvány nemzetközi jelenléte és terjedése miatt a további részletek, valamint a naptár fennmaradó részének kidolgozása a következő hetekben, várhatóan június végéig történhet meg, és a Liberty Media reményei szerint 15-18 futamra sor kerülhet a mostani idényben, amely decemberben érhet véget.

Címlapról ajánljuk
Beneš-dekrétumok: rendkívüli jogorvoslatra számítanak az örökösök

Beneš-dekrétumok: rendkívüli jogorvoslatra számítanak az örökösök

A Beneš-dekrétumokra hivatkozva kobozta el a szlovák állam egy magyarországi és németországi örökösök tulajdonában lévő, több mint másfél millió eurót érő pozsonyi földterületet. A telkeken ma már a Pozsonyt elkerülő D4-es autópálya-körgyűrű húzódik. A másodfokú bíróság jogerős ítéletében az államnak adott igazat, annak ellenére, hogy a Szlovák Földalap nem tudta bemutatni az egykori tulajdonosra és a konkrét ingatlanokra vonatkozó elkobzási határozatot. Az örökösök rendkívüli jogorvoslati kérelemmel támadták meg a döntést.

Répássy Róbert a meghallgatásán javaslatot is tett a Tisza-kormánynak

A végrehajtói klánok megtörésére törekedett az igazságügyi tárca az Orbán-kormány 2010-es hivatalba lépése után – jelentette ki Répássy Róbert, a minisztérium volt államtitkára az Országgyűlés végrehajtási visszaéléseket feltáró vizsgálóbizottsága előtti meghallgatásán.
inforadio
ARÉNA
2026.11.12. csütörtök, 18:00
Dobrowiecki Péter
Lengyelország-szakértő
Keleti traktorból nyugati autóba – így vezetett az út a GMK-k világából az európai autóiparig

Keleti traktorból nyugati autóba – így vezetett az út a GMK-k világából az európai autóiparig

A Portfolio és a Központi Statisztikai Hivatal közös, háromrészes cikksorozata egy fiktív családi vállalkozás történetén keresztül mutatja be, hogyan változott az elmúlt évtizedekben a tőke és tőkejövedelem szerepe, milyen munkaerőpiaci folyamatok zajlottak le, és miként rajzolódott át Magyarország gazdasági és társadalmi térképe az elmúlt 35-40 évben. Az első rész a KSH hosszú idősoros adataira támaszkodva a 80-as évektől a generációváltás küszöbéig követi egy tipizált, de képzeletbeli cég, a Kunkipufogó Kft. és egy kitalált família, a Horváth család útját. Bemutatjuk, hogy milyen döntések, lehetőségek és időnként szerencsés körülmények kellettek ahhoz, hogy a vállalkozás a gazdasági fordulópontokat túlélve a 2010-es évek végére az ország egyik legstabilabb autóipari beszállítójává váljon. Megnézzük, hogyan változott a cég tőkéje, miként vagyonosodott a család, és milyen befektetési formák jelentettek számukra olyan megbízható tőkeellátottságot és tőkejövedelmet, ami mindezt lehetővé tette.A cikksorozat megjelenését a Központi Statisztikai Hivatal támogatta.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×