A legtöbb futamgyőzelmet szerző versenyző lesz a Formula-1 világbajnoka, a jelenleg is érvényben lévő pontrendszer (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, illetve 1 pont az 1-8. helyezettnek) nem változik - erről döntött Párizsban a Nemzetközi Autómobil Szövetség (FIA) Motorsport Világtanácsa.

A testület tehát elvetette az F1-es csapatokat tömörítő szervezet, a FOTA a pontrendszer módosítására tett javaslatát, amely szerint a dobogós versenyzők 12, 9 illetve 7 pont járt volna, míg a negyediknek 5, és még a nyolcadiknak is 1.

Az egyéni világbajnoki címért zajló csatában a pontok csak akkor számítanak majd, ha a győzelmek számában holtverseny alakul ki. A további helyezéseket viszont az eddig megszokott módon a pontok száma, illetve - ha pontegyenlőség alakul ki - a jobb helyezések határozzák meg. A Motorsport Világtanács döntésének nyomán tehát az is előfordulhat, hogy olyan pilóta nyeri a sorozatot, aki kevesebb pontot gyűjt, mint néhány társa, de valamennyinél több futamot nyer.

Limitált költségvetés

A testület arról is határozott, hogy a 2010-es szezontól kezdve a sorozatban bevezeti az önkéntes költségvetési sapkát. Ennek értelmében a csapatok, amelyek vállalják, hogy évi 30 millió fontra mérséklik költségvetésüket, a technikai fejlesztés terén nagyobb szabadságot kapnak, mint azok az istállók, amelyek nem csökkentik büdzséjüket.

Az FIA azt is bejelentette, hogy a továbbiakban a versenyautók tömegét közvetlenül az időmérő edzés után nyilvánosságra hozzák. További változás, hogy az esőben használt abroncsokat ezentúl hivatalosan intermediate-nek, az extrém esős körülmények között használtakat pedig vizes gumiknak nevezik majd.