Infostart.hu
eur:
376.86
usd:
316.47
bux:
129854.13
2026. február 10. kedd Elvira
A Volkswagen egyik elektromos autójának emblémája a 19. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás sajtónapján, 2021. április 19-én. A járműipari seregszemlét április 24. és 28. között rendezik az idén.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

A német autógyárak nem várnak az EU-ra, különalkuról tárgyalnak Donald Trumppal

Saját kezükbe vették sorsukat a legnagyobb német autógyárak: Volkswagen, a BMW és a Mercedes vezető képviselői közvetlen tárgyalásokon próbálják Donald Trump elnököt az iparágat sújtó vámok eltörléséről meggyőzni.

Az Egyesült Államok április 3-tól 25 százalékos vámot vetett ki a külföldön gyártott autókra és könnyű teherautókra, valamint bizonyos alkatrészekre. A döntést Donald Trump amerikai elnök azzal indokolta, hogy az autógyártás nemzetbiztonsági kérdés, és az importált autók és alkatrészek veszélyeztetik az amerikai autóipart. Emellett a vámtarifa az amerikai autóipart is támogatni hivatott, mivel a gyártók olcsóbban tudnak termelni.

A Reuters hírügynökség értesülései szerint a nagy német autógyártók különalkut szeretnének elérni az amerikai elnöknél, ezért a Volkswagen kezdeményezésére a BMW-vel és a Mercedessze kiegészülve az amerikai kereskedelmi minisztériummal egyeztetnek.

Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója elismerte, hogy ő is tárgyalt Washingtonban a vámok lehetséges eltörléséről, cserébe további befektetéseket ígértek az Egyesült Államokban. A tárgyalások elsődleges kapcsolattartója az Egyesült Államok kereskedelmi minisztere, de végső soron a az amerikai elnök megkerülhetetlen – közölte Blume. A VW jelenleg több mint 20 ezer embert foglalkoztat közvetlenül és mintegy 55 ezer embert közvetve az Egyesült Államokban. Partnerségi együttműködést alakított ki az amerikai elektromosautó-gyártóval, a Riviannal is.

„Erre további, hatalmas beruházásokat alapoznánk” – mondta a vezérigazgató, aki meggyőződését fejezte ki, hogy ezeknek a tényezőknek ezért szerepet kell játszaniuk a döntésekben.

Szerinte általános elvként kellene érvényesülnie annak, hogy aki befektet egy országban, annak jobb keretfeltételeket kell biztosítani.

A vezérigazgató kijelentette, hogy a VW csoport nevében nyilatkozik, de mindig olyan megoldásokat tart szem előtt, amelyek általánosan alkalmazhatók.

A Der Spiegel szerint a tárgyalások bizonyítják, hogy az Egyesült Államokkal folytatott vámvitában az autógyárak nem akarnak kizárólag az EU tárgyalási képességeire hagyatkozni. Ezért jobbnak látták, hogy közvetlenül maguk is kifejtsék álláspontjukat. Blume – mint a lap idézte – egyértelművé tette, hogy további befektetéseket tervezne az Egyesült Államokban, ha cserébe megállapodás születik a vámvitában.

Címlapról ajánljuk
Szakértő a magyar videojáték-fejlesztő cég támogatásáról: a tehetség megvan, meglátjuk, a pénz mire lesz elég

Szakértő a magyar videojáték-fejlesztő cég támogatásáról: a tehetség megvan, meglátjuk, a pénz mire lesz elég

Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerint ezen a téren is a globális élmezőnybe törünk, ezért a kormány 1,5 milliárd forintos támogatást adott egy magyar videojáték-fejlesztő cég 4,5 milliárdos beruházásához. Az InfoRádiónak nyilatkozó szakértő szerint tehetségből van elég egy világsikerű magyar videójáték megalkotásához, az viszont kétséges, hogy 4,5 milliárd forint elég-e rá.

Orbán Viktor Szekszárdon folytatta az országjárást, és a térség polgármestereivel is tárgyalt

Orbán Viktor miniszterelnök Lázár János építési és közlekedési miniszter társaságában Szekszárd térségének polgármestereivel tárgyalt, majd fórumot tartott: esti posztja szerint „Szekszárdon tudják: a Fidesz a biztos választás. Hétfő este annyian voltunk, hogy a végén már csak cipőkanállal lehetett beférni.”
inforadio
ARÉNA
2026.02.10. kedd, 18:00
Charaf Hassan
a Budapesti Műszaki- és Gazdaságtudományi Egyetem rektora
Paradigmaváltás történik a világ legértékesebb cégeinél - Ez a te befektetéseidet is érintheti

Paradigmaváltás történik a világ legértékesebb cégeinél - Ez a te befektetéseidet is érintheti

A mesterséges intelligencia forradalma alapjaiban alakítja át a világ legnagyobb technológiai vállalatainak működési modelljét: az eddig jellemző, alacsony tőkeigényű szoftverüzleti modell helyét egyre inkább a tőkeintenzív, infrastruktúra-építő működés veszi át, ami a befektetői megítélést is gyökeresen átalakítja. A piaci tanulságok alapján könnyen meghatározható mintákat tudunk rajzolni, amelyek borús képet festenek a világ legértékesebb vállalatai számára, ami így számos befektetőt (akár szimpla indexkövető ETF-et birtokló) érinthet. Hasonló témákkal is foglalkozunk a február 24-i befektetési konferenciánkon, a Portfolio Investment Day 2026-on, ahol a piac legjobb szakértői segítenek eligazodni a befektetések világában. Jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×