Infostart.hu
eur:
389
usd:
330.1
bux:
0
2025. december 25. csütörtök Eugénia
A Volkswagen egyik elektromos autójának emblémája a 19. Sanghaji Nemzetközi Autóipari Kiállítás sajtónapján, 2021. április 19-én. A járműipari seregszemlét április 24. és 28. között rendezik az idén.
Nyitókép: MTI/EPA/Alex Plavevski

A német autógyárak nem várnak az EU-ra, különalkuról tárgyalnak Donald Trumppal

Saját kezükbe vették sorsukat a legnagyobb német autógyárak: Volkswagen, a BMW és a Mercedes vezető képviselői közvetlen tárgyalásokon próbálják Donald Trump elnököt az iparágat sújtó vámok eltörléséről meggyőzni.

Az Egyesült Államok április 3-tól 25 százalékos vámot vetett ki a külföldön gyártott autókra és könnyű teherautókra, valamint bizonyos alkatrészekre. A döntést Donald Trump amerikai elnök azzal indokolta, hogy az autógyártás nemzetbiztonsági kérdés, és az importált autók és alkatrészek veszélyeztetik az amerikai autóipart. Emellett a vámtarifa az amerikai autóipart is támogatni hivatott, mivel a gyártók olcsóbban tudnak termelni.

A Reuters hírügynökség értesülései szerint a nagy német autógyártók különalkut szeretnének elérni az amerikai elnöknél, ezért a Volkswagen kezdeményezésére a BMW-vel és a Mercedessze kiegészülve az amerikai kereskedelmi minisztériummal egyeztetnek.

Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója elismerte, hogy ő is tárgyalt Washingtonban a vámok lehetséges eltörléséről, cserébe további befektetéseket ígértek az Egyesült Államokban. A tárgyalások elsődleges kapcsolattartója az Egyesült Államok kereskedelmi minisztere, de végső soron a az amerikai elnök megkerülhetetlen – közölte Blume. A VW jelenleg több mint 20 ezer embert foglalkoztat közvetlenül és mintegy 55 ezer embert közvetve az Egyesült Államokban. Partnerségi együttműködést alakított ki az amerikai elektromosautó-gyártóval, a Riviannal is.

„Erre további, hatalmas beruházásokat alapoznánk” – mondta a vezérigazgató, aki meggyőződését fejezte ki, hogy ezeknek a tényezőknek ezért szerepet kell játszaniuk a döntésekben.

Szerinte általános elvként kellene érvényesülnie annak, hogy aki befektet egy országban, annak jobb keretfeltételeket kell biztosítani.

A vezérigazgató kijelentette, hogy a VW csoport nevében nyilatkozik, de mindig olyan megoldásokat tart szem előtt, amelyek általánosan alkalmazhatók.

A Der Spiegel szerint a tárgyalások bizonyítják, hogy az Egyesült Államokkal folytatott vámvitában az autógyárak nem akarnak kizárólag az EU tárgyalási képességeire hagyatkozni. Ezért jobbnak látták, hogy közvetlenül maguk is kifejtsék álláspontjukat. Blume – mint a lap idézte – egyértelművé tette, hogy további befektetéseket tervezne az Egyesült Államokban, ha cserébe megállapodás születik a vámvitában.

Címlapról ajánljuk

Szakértő: fegyveres bandák uralják Líbiát és osztozkodnak a mesés energiavagyonon – de mit csináljon Európa?

Moammer el-Kadhafi uralmának 2011-es megdöntése óta polgárháborúról polgárháborúra bukdácsol az észak-afrikai emirátus, a fel-fellángoló konfliktusokba pedig időnként Európa nagyhatalmai is beleállnak, pedig még az Egyesült Államok is tudja: nem jó itt „megégni”. Marsai Viktor, a Migrációkutató Intézet igazgatója beszélt a helyzetről az InfoRádióban, és arról is, mitől is függ, hogy indulnak-e onnan migránsok Európába vagy sem.
VIDEÓ
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×